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La Delegación del Gobierno en Ceuta, encargada de coordinar
el dispositivo de regreso de esta imprevista Operación Paso
del Estrecho (OPE), se ha puesto manos a la obra. Ayer tuvo
lugar en la sede de Delegación la primera reunión con las
partes implicadas. El delegado, Jenaro García- Arreciado,
explicó que lo primero que se ha hecho es “definir la
dimensión del problema con el que nos vamos encontrar”. En
este sentido, García- Arreciado situó en algo más de 8.000
el número de vehículos que pasarán por Ceuta para regresar a
sus lugares de procedencia.
Esta cantidad de vehículos “no deber suponer ningún problema
para la capacidad operativa del puerto de Ceuta”, aseguró el
delegado. No obstante, este situó el gran peligro en la
posibilidad de que gran parte de este flujo se concentre en
uno o dos días “algo que puede ocurrir posiblemente”. Sería
entonces cuando la instalación podría empezar a verse
desbordada.
Ante la posibilidad más que cercana de que se produzca una
coincidencia en las fechas de vuelta, la OPE de Año Nuevo se
extenderá “con carácter cautelar” desde el 28 de diciembre
al 8 de enero.
La intercambiabilidad ha vuelto a ser señalada como el mejor
arma para agilizar el proceso de llegada- embarque y por
ello, según el delegado, para “todos esos días ya se han
hecho las gestiones oportunas para que se decrete de manera
forzosa esta medida”. Al igual que ya ocurriera en los
pasados días donde Algeciras fue el punto de salida, el
intercambio de billetes sólo afectará al trayecto Ceuta -
Algeciras.
Medidas dispositivo
La circulación está considerada parte fundamental de este
dispositivo. Así, una vez los vehículos marroquíes pasen la
frontera del Tarajal se encontrarán con un carril especial
que la Ciudad se encargará de diseñar y señalizar y que se
activará, según García- Arreciado, el día 2 de enero.
El carril tendrá una doble función: Encauzar el flujo de
vehículos hacia la zona portuaria y evitar inconvenientes
para vehículos y transeúntes de la propia ciudad.
Una vez en el puerto, en el propio aparcamiento se procederá
a separar los automóviles de los autobuses con objeto de que
la carga de los barcos quede bien equilibrada, confirmó el
delegado. “La Autoridad Portuaria a su criterio irá haciendo
una división entre coches y autobuses para optimizar la
carga de forma que no se llene un barco sólo con unos
vehículos u otros”.
La distribución continuará en la sala de embarque de la
Estación Marítima que quedará dividida en una estancia para
los grupos y otra para aquellos que viajen a título
individual o con menor cantidad de personas.
La Ciudad será la encargada de la circulación de los
vehículos por Ceuta hasta conducirlos al puerto. En este
sentido, en los doce días que durará la OPE García-
Arreciado previó una jornada complicada, la del día 6 de
enero. Por un lado por el desfile de las fuerzas armadas en
Ceuta que celebran la Pascua Militar y por otro por la
tradicional cabalgata de los reyes magos.
En todo este operativo, la frontera del Tarajal será el
principal instrumento para prevenir un colapso de vehículos
de la ciudad autónoma. “La frontera actuará como válvula de
regulación del sistema. Cuando se produzca una acumulación
importante de vehículos en las calles de Ceuta o en el
puerto que dificulten la correcta gestión de los mismos, se
cierra la entrada por el Tarajal para que de tiempo a
recuperar la capacidad operativa”, detalló el delegado.
La Delegación ya ha comunicado a algunos grupos
participantes en este operativo como las Fuerzas Armadas, la
Policía o la Guardia Civil “para que
tengan en cuenta la consideración del servicio que deben
prestar y del esfuerzo suplementario que se les va a pedir
durante esos días”.
Prevenir demoras
Los retrasos en la salida y llegada de ferrys será una de
las cuestiones que este dispositivo tratará de proteger ya
que según puntualizó García- Arreciado, la más mínima demora
repercute en las rotaciones que restan del día sin
posibilidad de recuperación. Para una mejor operatividad en
los embarques durante los días que dure la OPE se intentará
que los camiones no vayan en los fast-ferrys y sí lo hagan
en el Lidón B especializado en el transporte de vehículos de
grandes dimensiones.
Finalmente, la climatología será estudiada al detalle y por
lo que se conoce a día de hoy, hasta el próximo día 2 las
previsiones son buenas, según confirmó el delegado.
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MARÍTIMAS / ope Año nuevo
