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“Sería viable si quisiera Marruecos”, sentencia el director
de Procesa, José Diestro a la posibilidad de llevar a cabo
un proyecto de recuperación de los elementos ferroviarios de
la línea Ceuta-Tetuán, tal y como se realiza en otros tramos
en desuso a lo largo y ancho de la geografía española. Hasta
el momento existía un programa de ayudas económicas INTEREG
III A, que se destinaba a la cooperación transfronteriza
pero que sólo podía aplicarse dentro de la Unión Europea.
Actualmente ha pasado a denominarse ‘programa de vecindad’
con la que se admiten proyectos fuera de los límites
europeos pero con una particularidad, debe haber socios a
ambos lados de la frontera, de ahí la rotundidad de Diestro,
“sería un proyecto viable porque se engloba dentro de los
objetivos del programa si Marruecos quisiera”. Por lo tanto,
habría que trabajar en buena vecindad para convertir a línea
Ceuta-Tetuán en una vía verde.
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patrimonio /
línea ceuta-tetuán
