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economía - MARTES, 26 DE JUNIO DE 2007


tramo de la calle Real. EP.

comercio / tercera fase de remodelación de la zona centro
 

“La peatonalización ha traído comodidad al consumidor”

Los comerciantes urgen a que comiencen
las obras para tener la vía lista de cara
a la ‘Campaña de Navidad’
 

CEUTA
David F. Pascual
davidfpascual@elpueblodeceuta.com

“No cabe duda de que con la peatonalización del Revellín y de Camoens ha aumentado la comodidad del consumidor a la hora de hacer sus compras, y eso se nota”, valoró el portavoz de los comerciantes de la zona centro, Jorge Campos. De este modo, con la experiencia del trabajo hecho y los resultados visibles de la primera y segunda fase de remodelación de la zona centro emprendida por la Ciudad los comerciantes urgen a que las obras comiencen lo antes posible, según Campos.

De momento, la Ciudad publicitó hace unos días en el Boletín Oficial de la Ciudad de Ceuta (BOCCE) la apertura del concurso de licitación con un presupuesto base de licitación de 464.043,18 euros, de los que el 40% de la financiación procede de los fondos europeos para el Desarrollo Regional (FEDER).

Campos confesó que cualquier época puede ser igual de buena o mala para empezar una obra de envergadura ya que todas las actuaciones en las calles generan ruido, polvo y dificultades de movilidad. Así, el referente para los comerciantes es que la obra pueda estar lista antes de la campaña de Navidad que comienza en noviembre, confesó el portavoz de los miembros de este colectivo en la zona centro.

Uno de los indicadores que muestra que el resultado de las obras de la primera y segunda fase ha sido satisfactorio es que los propios comerciantes incluidos en la tercera fase urgen a comenzar las obras “porque se sienten un poco agraviados porque piden también un ‘lavado de cara’ para su zona”.

Circulación de vehículos

La peatonalización traería consigo la más que probable restricción del paso de vehículos por la zona. Debido a la importante presencia de comercios en los aledaños de las calles estos consideran vital que al menos exista una zona de carga y descarga que permita surtir a sus tiendas y almacenes de productos. En este sentido, Campos apostó por que se permitiera el paso a los vehículos de servicio público y fijar un horario de carga y descarga coincidente con los momentos del día de menor tránsito de personas como las 10.30 horas.
 

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