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El consejo de ministros, siguiendo el dictamen del Tribunal
de la Defensa de la Competencia, ha decidido aprobar la
operación de concentración económica que consiste en la
adquisición por parte del grupo Baleária del control
exclusivo de Buquebus España S.A.
El Tribunal de Defensa de la Competencia, en el que se ha
basado el Consejo de Ministros ha considerado que la
operación analizada “no produce un incremento en la
intensidad de barreras a la entrada que pudieran existir en
la zona afectada (sur de la península con Marruecos y las
ciudades de ceuta y Melilla), ni entraña riesgo de deterioro
de la competencia efectiva en el mercado”.
Así, el Tribunal ha dictaminado [recuerda en una nota la
Administración General del Estado] que no existen motivos
para oponerse a la operación. No obstante, y siguiendo la
recomendación del Tribunal, se ha decidido subordinar la
aprobación de la operación de concentración al cumplimiento
de la condición que Baleária no celebre el pacto de no
competencia por el que el vendedor (Los Cipreses, S.A) [una
marca de Buquebus] se comprometía a no desarrollar ninguna
actividad relacionada con el transporte marítimo en España y
Marruecos por un período de cinco años a contar desde la
ejecución de la operación.
De igual modo, el Consejo de Ministros ha decidido reducir
la duración desde cinco a dos años de los pactos
consistentes en la obligación de contratarse empleados una
compañía de la otra. Es decir, ningún trabajador de Buquebus
podrá ser contratado por Baleária, ni viceversa en 24 meses.
Aunque no era vinculante, el Consejo de Ministros, tras su
elevación por el propio Ministro Solbes, ha decidido admitir
la compra por la que Baleária toma Buquebus España. Algo que
no repercutirá negativamente en los trabajadores de Buquebus
quienes seguirán en la compañía al asumir la naviera balear
ese compromiso.
En su extenso informe, el Tribunal de Defensa de la
Competencia señalaba especialmente de Baleària que la
naviera tenía una presencia firme en la línea del Estrecho y
la posibilidad de esta concentración supondría una acicate
para la mejor competencia en los enlaces entre Europa del
Sur y norte de Africa. Y, aun reconociendo el Tribunal, que
en no pocas ocasiones existieron irrupciones en la línea de
carácter oportunistas y coyunturales, éste no era el caso de
Baleària.
El Consejo de Ministros añade además que de obligado
cumplimiento la confidencialidad del vendedor sobre
informaciones relacionadas con la empresa adquirida.
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Marítimas / navieras 
