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Los últimos serán los primeros. es lo que ha debido
pensar el catedrático de geodinámica interna, francisco
gonzález lodeiro, el último de los cuatro candidatos a
rector de la universidad de granada que visita ceuta para
exponer su programa de gobierno. Lodeiro no esconde su
amplia experiencia como gestor dentro de la ugr, es más se
enorgullece de ella por que “hace que conozcas con
perspectiva el funcionamiento de un ente tan complejo como
una universidad”. Acompañado de su equipo, gonzález lodeiro
arribó ayer a ceuta y permanecerá un día más para
encontrarse con alumnos, profesores, pas y autoridades.
Pregunta.- Habida cuenta de que alguno de los candidatos
abandera el cambio y está haciendo gala de su no relación
con el equipo de Gobierno actual de la UGR ¿Es perjudicial
para su candidatura el haber participado en la gestión de la
Universidad en años anteriores?
Respuesta.- Participar activamente en la gestión de la
universidad hace que tengas una visión más profunda de esta
entidad. Un plus que no tienen las personas exentas de
experiencia en este sentido. A parte de esta labor he
desarrollado durante todos estos años un intenso trabajo
como profesor e investigador. Ninguno de los candidatos
puede decir que ha estado exento en relación con la gestión
en la Universidad. Dos de los candidatos han sido
vicerrectores hasta hace un mes y el otro ha sido decano de
la facultad de Medicina. Todos tenemos una experiencia
importante en este sentido.
P.- En el caso de alzarse como vencedor en los comicios
¿Qué le gustaría cambiar de la actual universidad de Ceuta?
R.- El primer objetivo que me he marcado es llegar a
conseguir a la mayor brevedad posible la integración de
Enfermería en la UGR. Otras de las actuaciones que tengo en
mente son la implantación de nuevos estudios. Esta será una
medida que irá de la mano de la implantación de las
titulaciones de posgrado que fomenten un mayor desarrollo
del campus y que permitan que los que hayan hecho las
diplomaturas puedan obtener el grado. Otra de las acciones
de obligado cumplimiento es la adaptación de las actuales
titulaciones dentro del Espacio Europeo de Educación
Superior (EEES).
P.- ¿Cuál es su postura respecto a la titularidad del
futuro campus?
R.- Por lo que tengo entendido los terrenos están cedidos a
la Ciudad. La propiedad sería municipal mientras que habría
una concesión administrativa a la UGR durante largo tiempo.
Todo esto se puede hablar. Si realmente la financiación para
construir la instalación corre a cargo del Ministerio o de
la propia Ciudad creo que la titularidad no será un
problema. Otra cosa es lo que ocurriría con los actuales
espacios o edificios que tiene la universidad como la
facultad de Humanidades. El resultado final tiene que pasar
por el entente cordial entre las tres instituciones para
logral el beneficio de los estudiantes.
P.- En relación con el gran desembolso que supone la
construcción de un campus ¿Debe ser motivo de preocupación
el escaso volumen de población universitaria de Ceuta?
R.- El progreso de la universidad en Ceuta no tiene que
medirse en términos de rentabilidad económica. Los centros y
los campus se desarrollan poco a poco. Cada vez son más las
necesidades de espacio y eso con independencia de los
alumnos que haya matriculados. No obstante, respecto a la
población estudiantil de la ciudad, espero que Ceuta se
convierta en un polo atractor de alumnos tanto del norte de
Marruecos como del sur peninsular porque tiene potencial
para ello. Eso puede hacer que el número de estudiantes
aumente de forma considerable. No podemos pensar que la
universidad de Ceuta ha de nutrirse exclusivamente de
jóvenes de la propia ciudad. Por ejemplo en Granada solo el
43% de los alumnos procede de la provincia.
P.- ¿Se plantea alguna medida para salvar el escollo de
los precios prohibitivos de los buques?
R.- La solución pasa por buscar acuerdos con las navieras
para conseguir precios reducidos. A parte, si conseguimos
instalaciones universitarias como comedores o residencias
podría haber muchos estudiantes de fuera que no tendrían que
moverse hasta la península de forma tan frecuente. El
transporte no debe ser nunca un freno para el desarrollo de
la universidad.
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entrevista
