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Los trabajos de extracción de fuel comenzaron ayer pasadas
las 13:30 horas. Esta labor puede alargarse durante 20
horas, momento en el actuará la pontona, que tiene la mision
de aligerar parte de la carga de las 6.000 toneladas que
porta el buque egipcio y que impiden las labores de
reflotación. Hoy se prevé que llueva en la ciudad y que el
estado de la mar se alise completamente, por lo que la
meteorología seguirá acompañando, por lo menos, hasta
mañana, día en el que presumiblemente sea transportado el
‘Alzharaa’ al puerto ceutí. Bel explicó ayer por qué no se
ha activado el Plan de Contingencia Marino de la Ciudad.
El buen tiempo continúa gobernando a Ceuta desde las alturas
y los trabajos de reflotación del buque ‘Alzharaa’ se
mantienen activos. Superficialmente, apenas se notan los
cambios del barco, que sigue inmóvil y medio muerto sobre
uno de los isleros de Santa Catalina. Sin embargo, agentes
externos se afanan en acondicionar al carguero para que
cause el menor destrozo sobre la costa ceutí cuando sea
llevado a puerto definitivamente, algo que se espera que
ocurra a lo largo de la jornada de hoy o durante la mañana
del miércoles.
Aprovechando que el clima acompañará hasta el lunes,
Capitanía Marítima quiere asegurar una reflotación limpia y
segura. Para ello, llegó ayer al puerto de la ciudad una
gabarra madrugadora desde Algeciras. Este cargueros de fuel,
‘Guenda’ fue acondicionado inmediatamente para que comenzara
sus trabajo de succión cerca de las 13:30 horas.
Posteriormente, a las 17:00 apareció la pontona onubense,
‘Piresa Tercero’, que ayer estuvo siendo preparada para
actuar y recoger buena parte de las 6.000 toneladas de
bobina recluidas en los depósitos de carga del ‘Alzharaa’.
Este proceso comenzará cuando ‘Guenda’ termine con su labor,
que puede alargarse hasta las 20 horas, por lo que hasta
cerca de las 9 de la mañana de hoy no se reanudarán los
trabajos de arrastre. Además, la mar favorecerá hoy al
trabajo, pues se prevé que llueva sobre la ciudad autónoma,
con lo que el brío de las olas estará más calmado aún.
Respuesta gubernamental
Por otro lado, Los Verdes quisieron preguntar este fin de
semana a las autoridades de la ciudad por la capacidad de
respuesta que posee Ceuta ante una catástrofe
medioambiental. Por eso, lanzaron esta hipótesis al Gobierno
local. ¿Si el barco, en su encallamiento, hubiera vertido
fuel, se hubiera actuado de inmediato y con eficacia sobre
el foco contaminante?
Yolanda Bel, portavoz del Gobierno local, respondió a esta
cuestión: “Es únicamente Delegación de Gobierno quien tiene
que actuar. Ellos, Capitanía Maritíma y Autoridad Portuaria
han sido los portavoces que han ido informando a la
ciudadanía”, porque según relató Bel, “el nivel primario
donde nos encontramos ahora incumbe a Delegación de Gobierno
únicamente. Estamos en una fase de prealerta”. A pesar de
esto, “todos los mecanismos de la Ciudad están disponibles
por si fuera necesario intervenir, aunque esperamos que no
sea necesario”. Y añadió: “La Ciudad Autónoma a través de su
vicepresidente, Pedro Gordillo y yo, como consejera de
medioambiente, hemos visitado Capitanía Marítima y hemos
estado informándonos de primera mano acerca de cómo se
desarrollaban los trabajos”. Pero, reiteró, “esta fase,
únicamente, es competencia de Delegación de Gobierno”. Así,
parece que no hará falta poner en práctica el Plan de
Contingencia Marino de la Ciudad, aprobado en la legislatura
pasada.
Aún así, Bel se puso en lo peor. “Si se superara esta fase
de prealerta y llegáramos a una fase en la que se pudiera
perjudicar el entorno medioambiental, la Ciudad dispone de
todos la infraestructura y material necesario para actuar”,
expresó. “Disponemos de barreras de contención y
anticontaminación; además de recursos, por si el combustible
llegara a la costa”, afirmó.
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Los Verdes critican que no se haya hecho ningún “simulacro”
antes
El partido político Los Verdes ha
emitido un comunicado en el que secundan las declaraciones
vertidas en este periódico por José Manuel Pérez, presidente
de Septum Nostra en Ceuta. “Creemos que se tenían que haber
hecho más simulacros para tener a la población preparada
para un acontecimiento de contaminación”, expresaron. “Pero
sobre todo, deseamos que se informe a la población de a
dónde se deben dirigir en un caso de emergencia para aportar
la ayuda”. Además, Los Verdes advierte de la peligrosidad
que conlleva el tránsito mercantil en el estrecho de
Gibraltar, ya que “es una de las rutas marítimas más
transitadas del mundo”. Por eso, comentan que “puede surgir
una catástrofe en cualquier momento y debemos estar
preparados”.
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extraccion de fuel
