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OPINIÓN - DOMINGO, 9 DE DICIEMBRE DE 2007

 

OPINIÓN / EL ESQUINAZO

Conducción temeraria
 


Jesús Carretero
jesuscarretero@elpueblodeceuta.com

 

Es una expresión que se ha oído y se oye muchas veces, pero en la que no hay un límite claro de saber cuando se entró.

Hay quien achaca esto al exceso de velocidad y estaría bien aceptarlo, pero ¿Desde cuando se entra en esa denominación, y quien está legitimado para poner un límite sí o no?. Para otros puede aparecer este término en un consumo, más de la cuenta, de alcohol ¿Con qué cantidad?. La cosa no está clara aquí tampoco.

Podemos ir más lejos, incluso, en la conducción temeraria, como es circular en dirección contraria a lo establecido en una vía, y aquí habría que hablar, además, de gamberrada que tendría que ser sancionada y con fuerza, por el gravísimo peligro que entraña.

Aquí si podríamos hablar de verdadera temeridad con lo que la sanción o las sanciones tendrían que ser por incumplimiento de las normas de tráfico y por la vulneración de otras normas civiles, al estar poniendo en peligro a muchas personas que nada tienen que ver con las carreras o con las locuras de ciertos conductores.

Llegados a este punto, hay una pregunta que nos hemos hecho en docenas de ocasiones y es si se está logrando algo, aparte de engordar las arcas económicamente, con la serie de restricciones que en los últimos tiempos se han impuesto.

El número de accidentes mortales no ha disminuido, es más, crece, peligrosamente, se utilice el teléfono móvil o no.

La limitación de la velocidad, especialmente en autopistas o autovías, tampoco ha reducido los siniestros, bien porque hay quien se sigue saltando a la torera, cada vez que quiere, esa limitación, o porque ahí no estaba el punto crucial de los accidentes.

Y ya que hemos citado el término “punto”, lo que no vemos, un mes más, es la corrección de los denominados puntos negros que abundan, sobremanera, en nuestras rutas.

Lo del alcohol es otro cantar, y el hecho de que de las 275 personas detenidas en cinco días, 267 superaba la tasa de alcohol es alarmante. Y lo es porque con una estadística así estamos en un 95%, si no más de conductores que salen a la carretera con una, dos o varias copas de más.

Los cinco primeros días en los que se ha aplicado la reforma del Código Penal en materia de Seguridad Vial y que pena con cárcel la conducción “temeraria” ya ha dado las primeras cifras, pero de ahí a que podamos hablar de resultados media un abismo.

La casi totalidad de los arrestados ( a partir de aquí tendrán que hacer muchas cárceles nuevas) 267, había superado la tasa de alcohol permitida: 0,60 miligramos por litro de aire espirado o 1,2 gramos por litro de sangre.

Al ser profano en la materia no puedo decir si esos 0.60 miligramos es mucho o es poco, pero que haya un % tan elevado que lo sobrepasa nos puede indicar que esos 0,60 miligramos es una tasa muy baja, o que la mayor parte de españoles están alcoholizados. Yo, tratándose de normas que salen de las directrices de tráfico y su ínclito Pere, me atrevería a decir que es una chapuza.

Porque, si la ingestión de un vasito de vino, durante la comida, va a dar positivo, es que, como en otras muchas soluciones de estos ilustres ineptos ha querido pasar “en nada” del cero al infinito. Y puedo defender esta teoría al no ser bebedor y, por ello, ser neutral en el asunto, mientras que no fueron neutrales en ciertos organismos de Tráfico en los que han ido al asalto de todo en un “sálvese quien pueda”, con lo que nada les sale bien.
 

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