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Jenaro García Arreciado comentó que los encuentros entre la
Dirección General de la Marina Mercante y la naviera
Trasmediterránea no son negociaciones, sino “requerimientos
a la empresa”. El delegado aseguró que, a pesar de la
dificultad para prever las condiciones climatológicas, la
concesionaria del servicio deberá cumplir con todos los
requerimientos del contrato estatal, de lo contrario “se
vería en una serie de incomodidades que serían las propias
que marca la ley”.
El delegado del Gobierno, Jenaro García Arreciado, comentó
ayer las reuniones mantenidas entre la Dirección General de
la Marina Mercante y la empresa Trasmediterránea,
concesionaria de la línea Ceuta-Algeciras, para la mejora
del servicio y la incorporación de un nuevo buque.
Arreciado destacó que el diálogo mantenido entre la
Capitanía Marítima y Trasmediterránea para introducir un
nuevo barco en situaciones de cierre del Estrecho “no es una
negociación” sino que se trata de “un requerimiento”. El
delegado dejó claro que cuando Trasmediterránea ganó el
consurso de la línea pública “ella misma ofreció que en caso
de cierre del Estrecho, en el plazo máximo de dos horas se
comprometía a poner un barco monocasco capaz de mantener el
contacto, cosa que no pasa con los otros barcos
catamaranes”.
Así, el delegado aseguró que desde la Dirección General de
la Marina Mercante se han dado instrucciones a la empresa
naviera para que busque y designe un barco capaz de realizar
la ruta entre Cádiz y Ceuta en caso de cierre del tráfico
marítimo en el Estrecho de Gibraltar. Esta situación que se
podría producir hoy, ya que, según datos del Instituto
Nacional de Metereología facilitados por Tarifa Tráfico, se
prevén para hoy vientos de fuerza 7 con fuerte marejada
gruesa en la zona de la Bahía de Algeciras y Ceuta. El buque
en cuestión tendrá que realizar la ruta al menos con tres
rotaciones diarias, una por la mañana, otra a madia tarde y
una última por la noche. Por su parte, el delegado de
Transmediterránea en Ceuta, José Luis Grimaldi, adelantó que
“para esos supuestos contamos con el buque Las Palmas de
Gran Canaria”.
Arreciado continuó alegando que “lo que queremos establecer
es que en estos supuestos las cosas no sucedan cuando toque
y a la hora que sea, sino que hayas establecidas unas horas
orientativas”. Esto tendría la finalidad de mantener
informados a los usuarios de la línea marítima de las horas
aproximadas de la salida de cada barco “y no tengan que
estar esperando en la estación Marítima”. Sin embargo, el
delegado del Gobierno comentó que “es muy difícil precisar
cuando se va a cortar el tráfico marítimo” aunque adelantó
que es muy probable que esta situación suceda a lo largo de
esta semana, ya que el temporal que comenzó ayer “se prevé
que comience a decaer a partir del jueves”. Así,
Trasmediterránea deberá garantizar estas tres rotaciones
diarias durante los próximos días, tal y como se acuerda en
el contrato de la concesión.
Por tanto, Arreciado sentenció que “Trasmediterránea deberá
cumplir con todo lo acordado con el estado cuando obtuvo la
concesión administrativa de la línea” asegurando que en caso
contrario, la empresa se vería en una serie de incomodides
“que no son ni más ni menos que las que marca la ley”.
Además, el delegado del Gobierno habló de las peculiaridades
de prever las condiciones climatológicas en un lugar como
Ceuta, debido a que “este rigor está sujeto a un lugar tan
complicado como es el Estrecho de Gibraltar”. Arreciado
apostilló que en estos caso “no es la primera vez que nos
dicen que se va a hundir el mundo y después hay un viento
que permite la circulación”, aunque también reconoció que
“las previsiones a 24 horas suelen ser bastante fiables”.
Por tanto, el delegado aseguró que durante las próximas
horas “tendremos momentos muy duros en el Estrecho”.
Por otra parte, Arreciado comentó la escasa disposición de
las navieras que operan en el Estrecho a la
intercambiabilidad. El delgado aseguró que “no es lo mismo
perder un barco a que se produzca un retraso”, aunque dejó
claro que “la intercambiabilidad se deja a criterio del
capitán marítimo aunque la coincidencia de la Navidad con la
Fiesta del Borrego ha producido un incremento en el
tráfico”. Por tanto, Arreciado declaró que “estaremos muy en
contacto con la Capitanía Marítima para cuando haya una
razón de peso que justifique la intercambiabilidad”. Para el
delegado, el hecho d eintervenir en las empresas y el
mercado es una situación muy seria aunque concluyó que
“cuando se produzcan colas interminables de coches de
pasajeros no tendremos problemas en decretar la
intercambiabilidad con el tiempo que sea preciso”.
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‘Las Palmas de Gran Canaria’ saldrá hoy de Ceuta a las 8 de
la mañana
Debido a las condiciones
climatológicas adversas y al posible cierre del Estrecho,
Trsmediterránea incorporó ayer a la ruta entre Ceuta y
Algeciras el buque ‘Las Palmas de Gran Canaria’, un navío
con una capacidad de 600 pasajeros y casi 400 vehículos que
realizará tres rotaciones al día hasta que amaine el
temporal. El buque realizó ayer su primera travesía saliendo
a las 11 y media de la noche del puerto de Algeciras y
continuará hoy realizando rotaciones. Hoy está previsto que
salga del puerto de Ceuta sobre las 8 de la mañana por lo
que se calcula que llegue a la península en un par de horas.
Sin embargo, la empresa espera poder incorporar pronto el
buque ‘Ciudad de Valencia’.
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declaraciones
