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“Es un perjuicio muy grave para los usuarios, ya que, en
muchas ocasiones en la que no hay comunicación de tren o
autobus en determinados horarios, obliga a pernoctar en
Algeciras”. Esta es la valoración del presidente de la
Asociación de Consumidores y Usuarios de Transportes de
Ceuta, José María Campos, ante la suspensión de las salidas
de ferrys de Buquebus y Balearia en la última franja
horaria. A partir de ahora, el último ferry saldrá de
Algeciras a las 21:45, mientras que del Puerto de Ceuta
partirá el último a las 21:30 de la tarde, quedando el
‘Avemar’ como el único barco operativo para este servicio en
Balearia.
La decisión de cortar con los últimos turnos de viaje es
algo que han hecho todas las compañías de transporte a
través del Estrecho, puesto que en febrero llega época de
vacas flacas para el tráfico de personas entre ambas orillas
del Estrecho. Por ello, reducir las salidas nocturnas es una
decisión comercial más que evidente, en un momento en que
los últimos ferrys salen “prácticamente vacíos”, según
agentes del departamento comercial de las navieras.
El presidente de Acutrans considera que, para solucionar
este “agravio para los ceutíes”, que van a tener una
“valoración muy negativa, ya que se quedan aislados a las
diez de la noche”. Para ello, hace un llamamiento “a las
autoridades” para que, por lo menos, hagan cumplir los
horarios a las navieras, “que se supone que están pensados
para comodidad de los usuarios”. El horario de salida de los
ferrys ya fue motivo de exasperación hace unos días para los
usuarios de la línea de ferrocarril que úne Algeciras con la
ciudad de Madrid. La salida que más problemas daba era la de
las ocho y media de la mañana desde la estación de
Algeciras, porque el primer ferry salía del Puerto de Ceuta
a las siete de la mañana y apenas daba tiempo a llegar en
punto a la estación ferroviaria. Así, la compañía Renfe
decidió, para satisfacción de cientos de ceutíes que se
desplaza hacia Madrid en fechas concretas, atrasar la salida
hasta las nueve de la mañana, dando tiempo hasta de tomar un
café en la estación gaditana de ferrocarril.
Según el presidente de la Asociación de Consumidores y
Usuarios de Transportes de Ceuta, si Renfe ha podido cambiar
sus horarios “a gusto del consumidor” una empresa que
comunica a la ciudad con la Península “debería tomar nota” y
“dar un margen de servicio” a aquellos a los que a las 21:45
horas “se les cierra la puerta”.
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Balearia presentará en Fitur 2008 su nuevo modelo de ferry
rápido
Como un año más, la empresa de
transporte marítimo tendrá presencia en la feria de turismo
más importante que se celebra en España, Fitur, que tendrá
lugar en Madrid del 30 de enero al 3 de febrero. En el stand
de esta organización empresarial, de unos 175 metros
cuadrados, se presentará oficialmente el nuevo ferry rápido
de la casa, que está recibiendo los últimos retoques en los
astilleros de Vigo. Este buque será el de mayor capacidad de
Balearia hasta el momento, ya que puede transportar a un
máximo de 1.200 pasajeros. Tiene una eslora de 165 metros y
una manga de 25, pudiendo navegar a una velocidad de 22
nudos. Operará en la línea Dénia-Ibiza-Palma. Tendrá tres de
su diez cubiertas dedicadas a la zona de pasaje, con
numerosos servicios: varias cafeterías, una tienda, un hall
de recepción y una guardería.
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