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sociedad - MARTES, 12 DE FEBRERO DE 2008


EMBARCACIÓN EN EL PUERTO. ARCHIVO.

MEDIO AMBIENTE
 

El bunkering local causa “constantes vertidos al mar”, según Greenpeace

Septem Nostra-Ecologistas en Acción reivindica “mayores medidas de seguridad” en el abastecimiendo a buques
 

CEUTA
Gonzalo Testa

local
@elpueblodeceuta.com

Entre 10 y 20 petroleros repostan a diario en aguas del Estrecho para realizar operaciones de bunkering (trasvase de combustible o lubricante) a otros buques, una actividad en la que el puerto ceutí viene experimentando un aumento constante durante los últimos años y que Greenpeace ha señalado en su informe ‘Contaminación en España’, presentado ayer, como la principal amenaza medioambiental en Ceuta.

La organización ecologista Greenpeace ha señalado las operaciones de bunkering como la principal amenaza medioambiental que registra Ceuta actualmente en su informe ‘Contaminación en España’, presentado ayer en Barcelona, “La Bahía de Ceuta está afectada por el creciente bunkering que se está produciendo, una práctica responsable de constantes vertidos de crudo al mar”, refiere Greenpeace en el citado estudio, donde denuncia que “los puertos situados junto al Estrecho de Gibraltar se han convertido en lugares empleados para repostar desde ‘gasolineras flotantes’”.

“Estas actividades suponen un graves riesgo para el medioambiente”, argumenta la organización, quien lamenta que “los puertos suelen relajar sus exigencias de seguridad para lograr mayor cuotas de competitividad en el mercado del avituallamiento de buques”.

El presidente de Septem Nostra-Ecologistas en Acción, José Manuel Pérez Rivera, se mostró “de acuerdo” con las conclusiones de Greenpeace y reclamó “mayores medidas de seguridad” en el puerto de Ceuta para la práctica de estas operaciones de avituallamiento, así como que se realicen “dentro del puerto”. “El 80% del combustible que llega a las aguas lo hace de forma silenciosa, en vertidos menores por labores de limpieza, de fuentes terrestres o por la recarga de combustible en pleno mar desde un barco cisterna”, advirtió Pérez Rivera, quien lamentó que “muchos barcos” sean abastecidos en mar abierto al no cumplir las condiciones necesarias para entrar en puerto.

En Melilla Greenpeace ha señalado a la incineradora que quema los residuos sólidos urbanos procedentes de la ciudad como su principal fuente contaminante.

“Estas plantas son problemáticas tanto por las emisiones a la atmósfera de dioxinas y furanos como por la dificultad de deshacerse de las cenizas y escorias tóxicas que generan”, denuncia Greenpeace, quien alerta de que “en Ceuta existe un proyecto para construir una incineradora”, lo que a su juicio “supondría una error histórico para la ciudad”.
 

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