economía - VIERNES, 18 DE ABRIL DE 2008

CEUTA
Sergio Cobos
local@elpueblodeceuta.com

La previsión de Presupuestos Generales del Estado para los puertos españoles en 2008 deja para la Autoridad Portuaria de Ceuta el 0,23 por ciento de los 1.733 millones que el Gobierno de la nación destinará entre todos los amarres. El puerto caballa recibirá unos 4,09 millones de euros, la cantidad más baja.

La instalación portuaria ceutí tendrá en 2008 la asignación más baja de Puertos del Estado, incluso por debajo del puerto de Melilla. Las arcas destinarán en los amarres caballas un total de 4,09 millones de euros, apenas un 0,23 por ciento de los 1.733 millones de euros que se repartirán entre todas las instalaciones que forman parte del conglomerado portuario español.

En el caso de Melilla, esta cantidad casi se duplica, puesto que recibirá un total de 9.935 millones de euros, y la previsión de inversión pública para este año en la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras ascenderá a 139,3 millones de euros, la primera de Andalucía según el volumen de caudal dedicado desde Madrid, y la quinta más importante del país.

Sólo en la comunidad andaluza, la inversión prevista es un 18,6 por ciento más que durante el pasado ejercicio; en el caso de Ceuta, la inversión será casi 600.000 euros inferior a la obtenida el pasado 2007. Estos datos se desprenden del último informe publicado por el ente público Puertos del Estado sobre la previsión de inversiones derivadas de los Presupuestos Generales del Estado en 2008.

A pesar de las obras que se realizan en el puerto caballa y de la previsión de obras de ampliación que se estudian desde hace unos años, las cifras indican la inversión de caudales en los focos de gran movimiento, como los puertos de Barcelona, Gijón, Valencia o A Coruña, que superan con creces, incluso, a la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras, superando los 250 millones de euros.

Los más favorecidos

El citado informe indica que el puerto de Barcelona recibirá este año más de 235 millones de euros, que se dedicará a la mejora y ampliación de sus muelles. En el caso de Gijón, la inversión prevista es de 243,9 millones de euros, caso especial puesto que este puerto está en plena fase de ampliación. Valencia, con más de 220 millones de euros y A Coruña, con 164 millones, son algunas de las más importantes inversiones del Gobierno.
 

González Pérez afirma que el Gobierno “no tiene voluntad”

La inversión del Gobierno de la nación en el puerto de Ceuta “es claro síntoma de que no existe una voluntad política cuando se destina capital en un puerto u otro”. El diputado del PP por Ceuta, Francisco Antonio González Pérez, arrojó su opinión sobre “unos cuatro millones de euros” evidencian que “no existe la misma intención que el gobierno del PP tuvo en su día”, puesto que la primera ampliación proyectada del puerto “ya está terminada”.

La segunda ampliación de las instalaciones portuarias ceutíes,“la más importante, porque está pensada para acoger a una terminal de contenedores, era la que podía dar un vuelco absoluto a la economía de la ciudad de Ceuta”. Y es que para avanzar, el capital es muy necesario y actualmente “no son suficientes”para desarrollar un puerto en los términos en los que los ‘populares’ lo tenían previsto, aseveró González Pérez. “Cuando hay dinero es más facil hacer las cosas bien”, apuntó el diputado del PP por Ceuta, que matizó que “lo inteligente” es financiar holgadamente “una actividad que está en crecimiento constante”, que, según González Pérez, se debe “a la magnífica labor de gestión del presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José Torrado, y al staff técnico que le secunda. Un factor que confirma este crecimiento es el nivel de avituallamiento de buques y de movimiento de pasajeros” entre Algeciras y Ceuta que cada trimestre aumenta sus índices, aún “con una financiación típica de momentos de vacas flacas” y con el “Ministerio mirando hacia otro lado con Tanger-Med creciendo”.