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Tras una junta entre la Ciudad y los representantes de los
empresarios de transporte de Ceuta se logró un acuerdo para
desconvocar la huelga y la manifestación con la que
amenazaban los camioneros locales, que hubiera tenido lugar
mañana. Desde la Asociación de Empresarios de Transportistas
de Ceuta se propuso que se revisaran cinco puntos con las
que beneficiar al sector local, que fueron analizados ayer
por la tarde en junta con los diferentes representantes de
la Consejería de Economía, la Sociedad de Fomento, el área
de Transportes de la Ciudad, la Policía Local y la
Asociación de Empresarios de Transportistas de Ceuta.
El primer punto versó sobre la petición de incentivar la
bonificación para la cuotas de la Seguridad Social de los
trabajadores del camión. La Ciudad respondió que se trata de
una medida legislativa “cuya solicitud ya fue tramitada
afectando a todos los sectores productivos, además de al
transporte en concreto”, según manifestó el consejero de
Economía, Guillermo Martínez al cierre de la reunión.
En un segundo término, Martínez comentó que la creación de
un gasóil profesional, como el que disfruta el sector del
taxi y del bus, “esto no es posible, ya que los convenios
comunitarios contravienen la ley de libre competencia,
existiendo además un incoveniente de índole legal nacional,
ambos regulados”.
Se solicitó además una ampliación en las zonas de carga en
el centro, y la Ciudad respondió con varios trazados
alternativos, como la habilitación de la calle Ingenieros y
de la calle Padilla, además de acrecentar los controles
policiales en las zonas donde ya se realizan las tareas de
carga y descarga, “en las calles de Méndez Núñez y Padilla,
fundamentalmente”. El cuarto punto que reivindicaron desde
la Asociación de Empresarios de Transportistas de Ceuta, que
preside José Antonio Carretero, fue la regularización de un
bando de acceso a la zona del polígono del Tarajal, que
consideraron “inoperante, irracional e irreverente para los
transportistas”. Asimismo, Martínez contestó que la
ordenanza particular consensuada por los empresarios de este
polígono señaló unos accesos fijos, pero que la próxima
semana habrá una reunión entre los propietarios de las
naves, los servicios de tráfico y los transportistas para
hablar sobre ello. “En caso de que la solución fuera de
común acuerdo y pacífica entre todos, habrá una modificación
de la ordenanza para favorecer este acceso”
Además, instaron a la agilización del acompañamiento
policial obligatorio cada vez que se accede con vehículos
pesados a la zona centro, una medida a la que la Ciudad se
ha comprometido a revisar.
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HUELGA DE TRANSPORTES
