|
La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) solicita que la
reforma de la Ley de puertos incremente la “eficiencia de
los servicios”, además de que “se priorice la racionalidad
económica en las tasas portuarias”. Así lo declaró ayer a EL
PUEBLO el presidente de la asociación de empresas
relacionadas con el comercio y la logística marítima, Manuel
Carlier, que valora “de forma satisfactoria” el compromiso
adquirido por el presidente del Gobierno de la nación, José
Luís Rodríguez Zapatero, de elaborar un anteproyecto de la
Ley de Puertos antes de que finalice el presente año.
Según Carlier, que se posiciona con relación al análisis de
la citada normativa “desde el punto de vista económico”, la
rebaja de las tasas portuarias derivará “de manera inmediata
en la reducción del coste de las importaciones”, luego la
mercancía que llega a las ciudades con puerto podrían llenar
los almacenenes “a precios notablemente inferiores”. Además,
señala que el incremento “irresponsable de las tasas
portuarias” es, por ende, “una actitud egoísta”, ya que con
ello se perjudicada directamente a aquellas localidades que
no cuentan con mar -y, por lo tanto, que no tienen puerto-
“como Madrid o Sevilla, por ejemplo, ya que el valor añadido
al producto se duplica por los costes.
Recriminación de la UE
Con relación a la denuncia interpuesta por la Comisión
Europea a España por las bonificaciones que se ofrecen a
terceros países si sus barcos llegan a los puertos
extrapeninsulares -Ceuta, Melilla, Canarias y Baleares-, el
director de ANAVE comentó que “hace un mes y medio” se
pusieron en contacto con el área de Servicios Jurídicos del
Ministerio de Fomento con el fin de conseguir una copia de
la denuncia “para estudiarla”, pero “aún” están en espera de
recibir el citado documento.
|
precios 
