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La Ciudad Autónoma esbozó ayer el manojo de planes que
baraja para actuar sobre el pavimento de las principales
vías de Ceuta y para realizar obras de acondicionamiento
“integral” de las mismas “al estilo de las realizadas en la
calle La Legión”. En la primera fase de estos programas se
invertirán 5,8 millones de euros.
El Consejo de Gobierno presentó en su reunión de ayer el
plan que Obimace y Acemsa desarrollarán de forma conjunta y
coordinada con la Consejería de Fomento para el aslfaltado
de las principales vías de la ciudad y que, por su gran
magnitud, exigirá que se desarrolle de forma paralela a otro
que prevea una reordenación puntual del tráfico rodado para
no colapsarlo.
“Este tipo de trabajos, que ya se están realizando, generan
molestias, pero hay que procurar que sean las menos
posibles”, destacó Bel, quien se comprometió a intentar
actuar “sobre las principales vías de la ciudad, tanto en el
centro como en la periferia”, tal y como expuso sobre un
callejero de toda Ceuta con el departamento encargado de
ejecutar cada trabajo y el plazo de ejecución del mismo.
En una primera fase se van a atender las calles del cogollo
central de la ciudad que rodean la Gran Vía, desde las que
confluyen o parte de La Marina hasta el entorno del
polideportivo de Recinto Sur y el Sarchal. El presupuesto de
estos trabajos asciende a aproximadamente 4 millones de
euros y su plazo de ejecución se prevé que no exceda en su
mayor parte los 2 meses.
De ese núcleo de vías sólo quedaría por atender la calle
Linares, donde actualmente se ejecutan dos obras de
envergardura que “todavía exigen el tránsito de grandes
camiones por la zona”.
Un segundo área de actuación se extenderá sobre diferentes
partes de la periferia, desde el Serrallo hasta San Amaro o
el Sardinero pasando por todas las carreteras que unen esas
barriadas con el centro urbano. El coste de estos trabajos
rondará los 1,8 millones de euros.
Como anexo a este plan de actuaciones diversas la Ciudad
tiene, a través de Procesa, otro plan específico de
intervención en la vía pública por importe de 27 millones de
euros que permitirá el acondicionamiento de las calles
Serrano Orive, Padilla, Ingenieros, Teniente Reinoso, Muñoz
Castellanos, Cervantes, González de la Vega, Beatriz de
Silva, Martín Cebollino, Duarte y Echegaray. En ese
presupuesto Bel incluyó la peatonalización, total o parcial,
del paseo del Revellín y la calle Real desde la plaza de la
Constitución a la iglesia de los Remedios, cuyo último tramo
aún está por terminar.
“Estamos hablando de actuaciones integrales, incluyendo las
conducciones subterráneas y el mobiliario y decoración en
superficie, como en la calle La Legión”, ejemplificó la
consejera.
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El Ejecutivo ordena a Rodríguez y a Doncel “repensar” el
tráfico local
El Ejecutivo ceutí acordó ayer
encomendar a dos de sus miembros, los responsables de los
departamentos de Gobernación y Fomento, José Antonio
Rodríguez y Juan Manuel Doncel, el estudio detallado de las
posibles alternativas a la actual ordenación del tráfico
rodado para conocer de forma “exhaustiva” las razones que
causan “constantes” atascos durante prácticamente todo el
día. “Sabemos que no sólo en hora punta el tráfico se
colapsa, por lo que haremos un análisis que nos permita
localizar medidas que amortigüen y palíen estos problemas en
función del tipo de coyuntura que nos encontremos en cada
punto conflictivo”, contextualizó Bel. Una vez elaborado el
catálogo de propuestas deberá pasar por el Consejo de
Gobierno.
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