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ALFONSO NÚÑEZ.- La Ciudad Autónoma pidió ayer al Gobierno
central su “intervención inmediata” para evitar que Melilla
siga perdiendo plazas aéreas, después de que la compañía Air
Nostrum anunciara el lunes la supresión de la ruta
Melilla-Sevilla a partir del 12 de enero y la reducción de
conexiones en las líneas que unen la ciudad con Málaga y
Granada. Miguel Marín, ha advertido de que el problema del
transporte aéreo de Melilla “se puede agravar”.
En este sentido, el número dos del Gobierno melillense
avanzó que la Ciudad Autónoma no realizará ninguna actuación
para intentar mantener el abanico de rutas, frecuencias y
precios que tiene actualmente el transporte aéreo de
Melilla, ya que “no tenemos las competencias” y, además, “no
hay una partida contemplada en los Presupuestos de 2009”
para ello. “Estamos cansados de que los melillenses pongan
dinero para competencias que no son suyas”, criticó el
número dos del Gobierno local. En cualquier caso, Marín
subrayó el “esfuerzo importantísimo” que ha realizado en los
últimos años la Ciudad Autónoma para ampliar el número de
operaciones del transporte aéreo de Melilla, gracias a la
firma de varios convenios de publicidad en aeronaves. Sobre
esta cuestión, Marín recordó que la Ciudad Autónoma ya
mostró en junio su disposición a firmar el convenio que
exigía Air Nostrum para mantener todas las rutas,
frecuencias y precios de las conexiones aéreas de Melilla,
cuyo valor era de dos millones de euros, si bien los
partidos de la oposición criticaron esa opción y
“demonizaron el convenio”.
El vicepresidente primero lamentó además la “inacción y
falta de compromiso” del Gobierno central en esta materia,
lo que ha provocado la pérdida de 140.000 plazas aéreas al
año con la supresión de las líneas de Barcelona y Sevilla, y
la reducción de frecuencias en las rutas de Granada y
Málaga.
Según Marín, esta situación afectará sobre todo al turismo y
al empleo del sector hostelero de Melilla, aunque “esto es
algo que le importa bien poco al PSOE, a Coalición por
Melilla (CPM) y al Gobierno central”. La senadora del
Partido Popular (PP) por Melilla, María del Carmen Dueñas,
consideró ayer que la decisión de Air Nostrum de suprimir a
partir del 12 de enero la ruta Melilla-Sevilla y reducir el
número de frecuencias de las líneas de Málaga y Granada es
“una mala noticia para la ciudad”. Dueñas recordó que la
mejora del transporte aéreo en los últimos años ha supuesto
“un gran avance” para Melilla, logro en el que “ha
participado activamente el Gobierno del PP”. Sin embargo, la
compañía filial de Iberia “también se ve envuelta en una
situación de crisis”, lamentó Dueñas, quien confió en que el
panorama del transporte aéreo que había hasta ahora se
restablezca cuanto antes.
El delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, aseguró ayer que
el Ejecutivo socialista “es el que más ha apostado por el
transporte en la ciudad”, al elevar la bonificación
residencia del 33 al 50 por ciento en la pasada legislatura.
En declaraciones a RNE, Escobar cifró esta medida en más de
18 millones de euros anuales que se destinan a “bonificar
directamente al melillense”, ya que ése es el modelo de
transporte que se sigue en todo el territorio nacional.
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