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En rueda de prensa, el viceconsejero de Turismo recordó que
con el nuevo contrato del transporte marítimo, adjudicado
hace dos años a Acciona-Trasmediterránea, los buques que
operan las dos líneas de Melilla tienen una capacidad de 600
plazas, frente a las 1.200 que tenían los antiguos
‘canguros’, lo que va a provocar una falta de billetes para
los melillenses que quieran viajar en barco tras la
supresión de vuelos.
“Si nos quitan conexiones aéreas, ¿cómo se van a trasladar
los melillenses al resto de su país?”, quiso saber Mateo,
quien criticó que con esta situación “vamos a volver a los
tiempos del ‘Vicente Puchol’, cuando había que pedir favores
para conseguir una butaca en el barco para ir a Málaga a
hacer una gestión médica”.
El también presidente del Patronato de Turismo recordó que
las conexiones de Melilla con Málaga, Granada y Almería son
fundamentales, ya que muchos melillenses tienen en estas
ciudades su segunda vivienda o a familiares estudiando o
trabajando.
“Hemos pasado de tener Melilla en Europa a tener otra vez
Melilla en África”.
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advertencia
