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Los ceutíes Marián Ocaña y Vicente Plédel ya están más cerca
de terminar su ruta ‘Confines de África’. Tras superar
Angola, un país que fue “todo un desafío por la falta de
infraestructuras”, y Botswana, la mejor cara del continente,
el Mitsubishi Montero de Aubensa en el que viajan se ha
introducido ya en Zimbabwe, un país estrangulado debido a la
catastrófica gestión de sus gobernantes.
Tras superar exitosamente la etapa que exploraba Angola, un
país recién salido de 30 años de guerra y totalmente
destruido, la expedición ceutí ‘Confines de África’ acaba de
entrar en Zimbabwe, un país en bancarrota integral y a punto
de grandes disturbios y boicot internacional con una
inflación del 210.000.000%. Los ceutíes Marián Ocaña y
Vicente Plédel, a bordo del Mitsubishi Montero de Aubensa,
se están enfrentando en esta última etapa a los países más
inestables de su ruta.
“Angola supuso un gran desafío por la falta de
infraestructuras, casi todas las carreteras destruidas,
muchas minas explosivas abandonadas por doquier y una
economía que hace que media docena de plátanos vendidos al
borde de la carretera cuesten casi tres euros cuando se
recogen a 20 metros de la canasta que los expone”,
explicaron ambos a través de una nota de prensa.
La contrapartida es que se han encontrado con una población
“extremadamente amable” que intenta olvidar la guerra
trabajando duro y con ganas de reconstruir su malogrado
país. El difícil y lento avance queda compensando con las
bellezas naturales como el espectacular paso de Leba, los
valles y costa de Namibe o las impresionantes montañas de
Bocoio.
“Cada noche”, contaron, “ha sido distinta a la anterior,
unas veces pernoctábamos en los bosques, cuando la seguridad
no estaba clara acampaban con la policía, otras en las
misiones católicas que se han instalado para ayudar a la
castigada población, otras en algún poblado... El inicio de
la época de lluvias, torrenciales en esta zona del mundo,
ralentizó el avance por las inundaciones y barrizales que se
iban creando pero en ningún momento nos obligó a cambiar el
itinerario”.
Salir de Angola y adentrarse en Botswana supuso
reencontrarse con el África desarrollada, la que no tiene
ninguna carestía y ofrece todo tipo de alicientes al que
posea un buen 4x4 para avanzar entre sus grandes atractivos.
El todo terreno de Aubensa alcanzaba a través de pistas,
algunas veces anegadas por el agua de las tremendas
tormentas que asolan en esta época el sur de África,
enclaves inmersos en una naturaleza soberbia, parques
naturales y entornos sobrecogedores como el delta del
Okavango o el parque nacional del río Chobe. Todo ello
acompañado con todos los representantes de la fauna salvaje
en estado libre. Leones, búfalos, elefantes, antílopes,
cocodrilos e hipopótamos que iban apareciendo ante los
expedicionarios.
La otra África
Con la reciente entrada en Zimbabwe se adentran en la otra
cara de África, la de las carestías por una catastrófica
gestión económica que ha arruinado al país. La moneda
nacional, el dólar de Zimbabwe, es acuñada en billetes de
millones de dólares. Poseer un billete de 1 millón de
dólares no significa ser rico, significa que se tiene en la
mano 35 céntimos de euro. Un sello para una carta a Europa
cuesta 10 millones de dólares. Los salarios se cobran por
día porque de un día al siguiente ya se ha devaluado. Hay
veces que el billete del autobús tiene precio distinto a lo
largo del mismo día porque ha subido debido a la inflación.
Hay carestía de comida, de combustible, el agua causa
estragos con el cólera... pero todas esas dificultades no
son suficientes para detener la expedición de Aubensa ‘Ruta
Confines de África’ porque Zimbabwe alberga grandes bellezas
naturales, como las cataratas Victoria o el Parque Nacional
de Hwange, y un patrimonio cultural único en el mundo, como
Khami o la ciudad medieval Gran Zimbabwe.
Con combustible para 1.300 km., para poder afrontar las
grandes distancias sin aprovisionamiento, y con comida y
agua para 15 días se acaban de adentrar en este país, tan
impredecible como atractivo.
Hasta que los expedicionarios regresen a Ceuta y puedan
exponer su trabajo, cuando tienen la posibilidad de tener
conexión de Internet van cargando los detalles de esta larga
ruta en www.aubensatrek.com.
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ruta
