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La fortuna propició que el incendio fuera más aparatoso que
peligroso. La chispa que originó el fuego saltó durante un
trasvase de combustible que técnicos del GEAS realizaban a
la embarcación semirígida, según explicó el delegado del
Gobierno. Las llamas se extendieron por toda la nave pero no
llegaron a los botes de fuel que estaban en las cercanías.
Una intensa columna de humo negro captó la atención de los
ceutíes que paseaban o se dirigían a casa pasadas las 14.45
horas de ayer. Una de las hipótesis que se manejan es, según
desveló el delegado del Gobierno, que una bomba extractora,
durante la operación de mantenimiento, lanzara una chispa.
La goma de la embarcación y la gasolina del tanque
propiciaron que las llamas del incendio tomaran color
negruzco.
Dos dotaciones de los bomberos acudieron velozmente hacia la
zona del siniestro con dos autobombas. Las labores de
extinción y protección se alargaron durante cerca de una
hora según informaron los bomberos. Estos emplearon 12.000
litros de agua y cinco petacas de espuma.
El hangar resultó “siniestro total” igual que la lancha
incendiada y los distintos enseres de la nave. El suceso
pudo haber sido aún peor debido a la presencia de varios
botes de fuel y objetos inflamables.
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fuego
