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economía - MIÉRCOLES, 11 DE FEBRERO DE 2009


instalaciones de ducar. reduan.

puerto
 

Ceuta crece un 45 por ciento en el avituallamiento de petróleo a buques

La incorporación de Ducar y Vilma al abastecimiento de combustible a barcos ha supuesto también un incremento del 14,72 % en las escalas del tráfico portuario
 

CEUTA
Fernando M. Caracena

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El puerto de Ceuta ha cerrado este enero un incremento de un 45 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior en el suministro de combustible a buques. Vilma se ha incorporado al negocio de avituallamiento en Ceuta a través de los depósitos de Dúcar, que hasta ahora sólo cerraba operaciones de almacenaje en la ciudad. Con la ampliación de la oferta, el número de escala de barcos ha pasado de las 265 en 2008 a las 304 de este año, atracando embarcaciones de mayor tonelaje.

El puerto de Ceuta experimentó un pequeño salto en el negocio de avituallamiento de barcos en 2007 gracias a la incorporación de Dúcar a finales de 2006 en las operaciones de almacenaje de productos petrolíferos, lo que se sumó a las operaciones que venían realizando desde el 96 Cepsa y Bomiflop. En los dos años siguientes, la petrolera sólo hacia operaciones de descarga en Ceuta y de carga para trasladar el producto a otros puertos donde se realizaban las operaciones de avituallamiento. Este incremento se vio confirmado en 2008 con un crecimiento en el número de toneladas suministradas de un 4,30 por ciento. Sin embargo, desde enero Vilma utiliza los tanques de Dúcar para realizar operaciones de avituallamiento en el propio puerto de Ceuta, por lo que se han llegado a proveer un total de 44.462 toneladas frente a las 32.042 de enero del año anterior. Los datos suponen un crecimiento de un 45 por ciento entre 2008 y 2009 y la incorporación del muelle Alfau a operaciones no sólo de carácter logístico sino también de suministro.

Este aumento en el mercado del avituallamiento a buques afecta a otros tráficos portuarios. En primer lugar al número de escalas de embarcaciones que no son ferries que transitan la línea regular entre Ceuta y Algeciras. El número de escalas ha pasado de las 265 en enero de 2009 a 304 del mismo mes del presente año, por lo que en porcentaje se incrementa en un 14,72 por ciento. Los datos que suman las toneladas de arqueo bruto de los barcos que alcanzan el puerto ceutí ha superado al ascenso en el número de escalas por lo que las embarcaiones que han llegado al puerto ceutí han sido de mayor tamaño. Si éstas han llegado al 14,72 por ciento, los datos en GT/TRB han superado el 51 alcanzado un total en enero de 1.297.268 toneladas frente a las 854.584 del año anterior. Las tasas que se cobran en los puertos atienden al tonelaje de arqueo bruto de los barcos.

Por último, el aumento en las operaciones de avituallamiento también afectan al tránsito de productos petrolíferos no únicamente destinados al abastecimiento sino también al almacenaje llegando a las 123.593 toneladas frente a las 113.079 de 2008, por lo que se ha crecido en un 9,25 por ciento.

El otro dato aportado por la Autoridad Portuaria de Ceuta ha sido el del número de contenedores. Este tráfico también ha experimentado un crecimiento, aunque más leve que en el resto de conceptos. En total, el número de contendores que han transitado por las instalaciones portuarias en enero de este año ha sido de 1.363 frente a las 1.323 del año anterior, con lo que el crecimiento ha sido de un 3,02 por ciento.
 

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