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El proceso de reforma del Régimen Económico y Fiscal (REF)
especial de Ceuta (y Melilla) cumplió ayer un paso más tras
aprobar el Consejo de Gobierno el borrador de propuesta que
le trasladaron sus consejeros de Economía y Hacienda bajo
los preceptos que el segundo detalló en la última Sesión
Plenaria: ampliar del 50% al 75% las deducciones fiscales
para empresas y particulares; solicitar una compensación
para el transporte de mercancías; “aclarar” conceptos y ser
pseudo-ultraperiféricos ante la UE.
El Consejo de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta aprobó
ayer en su reunión semanal ordinaria el borrador de
propuesta de reforma del Régimen Económico y Fiscal (REF)
vigente que le trasladaron sus consejeros de Economía y
Hacienda, Guillermo Martínez y Francisco Márquez para, en
resumen, elevar las deducciones fiscales vigentes en Ceuta y
Melilla del 50% al 75% tanto en el Impuesto de Sociedades
como en el de la Renta de las Personas Físicas (IRPF), según
explicó posrteriormente a los medios la portavoz del
Ejecutivo, Yolanda Bel.
El Gobierno local prevé trasladar ahora dicho documento a
los grupos de la oposición en la Asamblea (UDCE-IU y PSOE),
a los parlamentarios nacionales, al Ejecutivo melillense y
al Consejo Económico y Social al objeto de lograr “el mayor
consenso posible” antes de trasladar la propuesta a las
Cortes Generales, ya sea por la vía de una iniciativa
legislativa de la Asamblea o de alguno de los Grupos
Parlamentarios allí representados, previsiblemente el PP,
con o sin el apoyo del PSOE.
Bel recordó que promover la reforma del REF de la ciudad
“era un compromiso electoral del Partido Popular y una
reivindicación unánime de los agentes económicos y sociales
locales” y explicó que con esta iniciativa se pretende
“fomentar el arraigo en la ciudad compensando circunstancias
especiales como nuestra insularidad; reactivar el modelo
económico de la ciudad y ampliar las oportunidades de empleo
para nuestros jóvenes”.
Además de elevar las deducciones en los impuestos de
Sociedades (el que se prevé que tenga un mayor impacto
económico), IRPF (el que afectará a un mayor número de
personas), Sucesiones, Donaciones o Transmisiones la Ciudad
Autónoma insta en su documento a la creación de una Reserva
de Inversiones para las empresas radicadas en la ciudad, a
“aclarar” cómo se regula el “ciclo mercantil completo” que
debe cumplirse para beneficiarse de las deducciones y a
introducir un sistema de bonificaciones que propicie
“abaratar el transporte marítimo y aéreo de mercancías”.
En este sentido la Ciudad se ha fijado en las disposiciones
que ya establece el REF canario, que “como medida
complementaria a la aplicación de las disposiciones del
Derecho comunitario en las islas Canarias relativas a la
lejanía y a la insularidad” exige “una consignación anual en
los Presupuestos Generales del Estado, referida al año
natural, para financiar un sistema de compensaciones que
permita abaratar el coste efectivo del transporte marítimo y
aéreo de mercancías interinsular y entre las islas Canarias
y la península”.
Ceuta y Melilla pedirán también a través de este mismo
procedimiento al Gobierno de España que tramite ante
Bruselas, que ya lo rechazó para el archipiélago balear, la
concesión para las dos ciudades de un rango “equivalente” al
de las Regiones Ultraperiféricas, un estatus cuyas
condiciones de lejanía física no cumplen de forma estricta
ni una ni otra plaza.
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Régimen Económico y Fiscal
