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El Partido Socialista de Melilla (PSME-PSOE) hizo ayer
entrega en la Fiscalía de un primer informe para que se
determine qué ha ocurrido con la nueva Estación Marítima.
Así al menos lo anunció ayer su secretario general, Dionisio
Muñoz, que dejó claro que su formación no pretende iniciar
este proceso para culpar al presidente de la Autoridad
Portuaria, Arturo Esteban, ya que "su responsabilidad
política está probada", sino "por la seguridad de los
melillenses, para recuperar su confianza, y eso no se va a
conseguir si no se sabe qué ha ocurrido". Del mismo modo, el
líder socialista explicó que, además de esta vía, su
formación va a iniciar un trámite paralelo en el Congreso de
los Diputados. Según explicó Dionisio Muñoz, el PSOE
instará, a través del Grupo Parlamentario Socialista del
Congreso de los Diputados, a que se haga una fiscalización
especial del Tribunal de Cuentas a la nueva Estación
Marítima de Melilla. Esta vía fue acordada el pasado
miércoles durante una reunión entre Muñoz, el presidente de
Coalición por Melilla (CPM), Mustafa Aberchán, y el Portavoz
de la Comisión de Fomento en el Congreso, Salvador de la
Encina. "Esta fiscalización tiene que ser votada en el
Congreso y vamos a pedirle al diputado Antonio Gutiérrez que
lo apoye para saber qué ha ocurrido, porque cuando Arturo
Esteban y José Luís Almazán se vayan de Melilla, la Estación
Marítima se va a quedar aquí para los melillenses",
concluyó.
Código de Tecnificación
En otro orden de cosas, el socialista melillense reveló que
la Autoridad Portuaria no cumplió con el código técnico de
edificación a la hora de construir la nueva Estación
Marítima. "El 20 de junio de 2007, la Autoridad Portuaria
remitió a Puertos del Estado la modificación del proyecto
original de la nueva Estación, cuando ya estaba vigente el
Código Técnico de edificación y no se aplicó; se va a
aplicar ahora que el techo ya se ha caído", dijo. El
modificado del proyecto, según informó Muñoz, que ha
supuesto sustituir el techo de hormigón por placas "casi de
uralita", está redactado por un ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos que trabaja para el Puerto de Melilla y
cuenta con la autorización de la Autoridad Portuaria, del
contratista de la obra y con el visto bueno del Director de
la Autoridad Portuaria, José Luís Almazán. Por lo tanto,
"está perfectamente establecida la responsabilidad política
de estos hechos", aseveró. Asimismo, el líder del PSOE local
aseguró que cambiar el techo de hormigón, y modificar la
cubierta no ha supuesto un ahorro de tiempo de obra y
dinero, a pesar de que los responsables de la Autoridad
Portuaria así lo creían.
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PARTIDO SOCIALISTA 
