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melilla - MARTES, 31 DE MARZO DE 2009


juan josé imbroda. melilla hoy.

ejecutivo
 

Imbroda insta al Gobierno a
que “se ponga a trabajar” en
el transporte aéreo

Señaló que “si Escobar dice que está esperando a que le digamos qué hacen con el transporte, mejor que se vaya de la Delegación del Gobierno y entramos nosotros, que sabemos lo que hay que hacer”
 

MELILLA
Paqui Sánchez T.

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, instó al Gobierno central a que “se ponga a trabajar” por solucionar el problema del transporte aéreo de Melilla, con el objeto de que no desaparezcan más rutas y frecuencias y disminuya el elevado precio de los billetes. Imbroda reprochó al Gobierno socialista que “todavía no se haya enterado después de 25 ó 30 años de que el transporte aéreo es caro”, algo para lo que “no hace falta sentarse en un despacho oficial para saber qué es lo que quieren los melillenses”.

De hecho, invitó al Partido Socialista (PSME-PSOE) y a Coalición por Melilla (CPM), además de al delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, que “también forma parte del equipo” de dichas formaciones, a que “pregunten al primero que pase por la esquina qué es lo que quieren los melillenses” respecto al transporte aéreo.

Según Imbroda, la respuesta de los ciudadanos será unánime porque “todos quieren que el transporte aéreo sea más barato, asequible, y que haya unas comunicaciones rápidas y fluidas, con la Península. En definitiva, quieren que no se corten los destinos y que los aviones sean seguros y buenos, como los que hay ahora”.

“¿Cómo es que el delegado del Gobierno está esperando a que le digamos qué es lo que quieren los melillenses?”, se preguntó Imbroda, quien continuó diciendo “a ver si se enteran ya y se ponen a trabajar” para resolver el problema.

En este sentido, recordó que el Gobierno central “sí se ha puesto a trabajar” en el caso de mejorar la conectividad de Andalucía, para lo que ha dado el visto bueno a la declaración de servicio público de la línea Almería-Sevilla mientras se termina de construir la línea de AVE que unirá ambas ciudades.

El mandatario local recordó que esa línea de servicio público estará financiada con 12 millones de la Junta de Andalucía, comunidad que “recibe impuestos transferidos del Estado”, al contrario que Melilla.

Además, insistió en que cada kilómetro de construcción de este tren de alta velocidad cuesta al Estado 27 millones de euros, una cantidad muy elevada en comparación con “los dos millones de euros que le pedimos aquí para el transporte aéreo, que nos criticaron amargamente. Aún nos están dando palos con eso”, espetó.
 

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