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AENA y Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA)
escenificaron ayer ante autoridades y medios de comunicación
la firma del acuerdo de cesión de terrenos en la estación
marítima algecireña para la construcción del futuro
helipuerto que permitirá enlazar Ceuta y Algeciras por vía
aérea en un tiempo que en circunstancias normales no
superará los diez minutos. En el documento estamparon sus
rúbricas la presidenta de AENA, Encarnación Vivanco, y el
presidente de la APBA, Manuel Morón, ante la presencia del
presidente de la Ciudad de Ceuta, Juan Vivas, y el alcalde
algecireño, Tomás Herrera.
La presidenta de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA),
Encarnación Vivanco, y el presidente de la Autoridad
Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón,
firmaron ayer el acuerdo de concesión de terrenos para la
construcción del helipuerto que permitirá conectar Ceuta y
Algeciras por vía aérea en menos de diez minutos.
El presidente de la Ciudad de Ceuta, Juan Vivas, asistió al
acto, celebrado en la Sala VIP de la APBA, en calidad de
invitado especial. También estuvieron presentes el alcalde
de Algeciras, Tomás Herrera; el delegado del Gobierno en
Ceuta, José Fernández Chacón; el subdelegado del Gobierno
central en la provincia de Cádiz, Sebastián Saucedo; el
coordinador de la Administración General del Estado en el
Campo de Gibraltar, José Andrés Hoyo; el presidente de la
Autoridad Portuaria de Ceuta, José Torrado; y el portavoz de
Infraestructuras del Grupo Parlamentario Socialista en el
Congreso, Salvador de la Encina, a quien todos, sin
excepción, reconocieron su labor de cara a la
materialización del proyecto. Destacar también la presencia
del teniente coronel Marcial Vázquez, jefe de la 408
Comandancia de la Guardia Civil de Algeciras.
Cofinanciado con fondos FEDER de la Unión Europea, el
proyecto contará con una inversión por parte de AENA en
torno a los 6,6 millones de euros, un presupuesto que
incluye desde la asistencia técnica de redacción del
proyecto, control y vigilancia, equipamiento del helipuerto
y otras instalaciones necesarias para su puesta en
explotación. El plazo de ejecución es de ocho meses, por lo
que todo apunta a que antes de final de año -las obras
comenzaron realmente el pasado 27 de febrero- este
plenamente operativa la nueva conexión aérea entre ambas
orillas del Estrecho. La construcción del helipuerto
requiere la remodelación de la actual terminal marítima del
Puerto de Algeciras, donde se habilitarán 650 metros
cuadrados para el tratamiento de pasajeros y equipajes. En
la planta baja se ubicarán varios locales para dar servicio
a las instalaciones y un centro de transformación para
suministrar energía. También, la oficina de AENA y los
servicios de seguridad. Las nuevas dependencias, además,
tendrán una sala para expender billetes, facturación de
equipajes, controles de seguridad, sala de embarque -desde
la que se accederá a la plataforma de despegue- y oficinas.
Existirán, además, zonas para el personal del helipuerto y
de las compañías aéreas. El helipuerto estará emplazado
sobre el actual aparcamiento de la estación marítima.
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La futura helisuperficie de conexión entre
Ceuta y Algeciras contará con 2.400 metros cuadrados
El edificio en el que actualmente
se asienta el aparcamiento de la estación marítima
algecireña -donde irá ubicado el helipuerto- recibirá un
refuerzo estructural para la construcción de dos niveles. La
tercera planta será cubierta por completo -con una
superficie de 6.900 metros cuadrados- y en la cuarta planta
que se construirá irán emplazados el Parque de Bomberos,
servicios de mantenimiento y cincuenta plazas de
aparcamiento. La helisuperficie en sí, esto es, la zona
donde se moveran los helicópteros, contará con 2.400 metros
cuadrados. Allí es donde realmente se materializarán los
aterrizajes y despegues de las aeronaves. Los pasajeros, por
su parte, circularán por pasarelas cubiertas y elementos de
conexión para llegar a los aparatos -en caso de despegue- o
para salir de las instalaciones aeroportuarias en caso de
aterrizaje en Algeciras. El futuro helipuerto viene a
completar el mapa de infraestructuras aeronáuticas de AENA
en Andalucía, que se sitúa como la segunda comunidad
autónoma, tras Canarias, con más aeropuertos: Málaga,
Sevilla, Granada-Jaén, Jerez, Almería y Córdoba.
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