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economía - SÁBADO, 2 DE MAYO DE 2009


‘Las Palmas de Gran Canaria’ . el pueblo.

consejo económico y social
 

Las obligaciones del ‘Las
Palmas’ en temporales
centran el interés del CES

El Consejo se dirigirá a la Delegación
para ver si en las condiciones del servicio público se recoge que se deba primar el acceso de vehículos frente a los camiones

CEUTA
David F. Pascual

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La comisión especial de las navieras del Consejo Económico y Social volvió a reunirse el pasado miércoles. El encuentro sirvió para analizar varias denuncias realizadas por usuarios sobre problemas surgidos en el transporte de viajeros en barco durante los últimos temporales.

El CES centrará ahora sus miradas en las obligaciones del buque Las Palmas (o cualquiera otro) durante el ejercicio de los desplazamientos cumpliendo con el servicio de interés público.

Los trayectos que el buque grande de Acciona- Trasmediterránea realiza entre Algeciras y Ceuta durante los temporales han suscitado críticas ciudadanas que han acabado llegando al seno del Consejo Económico y Social y más concretamente a la comisión especial de las navieras. Una de ellas incide en que la compañía prima el acceso de camiones y contenedores sobre automóviles a la hora de hacer los desplazamientos. Esto enerva sobremanera a ceutíes, marroquíes y turistas que se quedan en sus coches en la zona de pre-embarque viendo como zarpa el buque.

Así, el Consejo Económico va a hacer suyo este caballo de batalla de los usuarios del transporte marítimo y pretende esclarecer los términos del contrato de servicio de interés público con Acciona- Trasmediterránea. El presidente del CES, Basilio Fernández, explicó que se dirigirán a la Delegación para ver si existe mención expresa respecto al embarque de coches o camiones en caso de haberse decretado un temporal en el Estrecho.

“Evidentemente si esta cuestión no está regulada vamos a pedir que se prevea. Incluso podríamos incluirlo en el expediente de queja remitido al Defensor del Pueblo”, admitió el presidente del Consejo Económico y Social.

Fernández entiende que en estas situaciones de tensión y donde a cada momento que pasa se incrementa la cantidad de viajeros que espera en las estaciones marítimas de uno y otro lado del Estrecho se debe primar el automóvil sobre el camión. Con más razón además cuando se trata del buque de la naviera concesionaria del servicio de interés público y en momentos como los temporales cuando los buques grandes de esa compañía son los únicos que navegan, según añadió.

Notificación del Defensor


Por otro lado, el presidente del Consejo Económico y Social confirmó que el trabajo del Defensor del Pueblo está dando ya sus primeros frutos. “Algunos de los organismos e instituciones a los que aludíamos en nuestro informe están recibiendo ya las solicitudes para presentar la información que el CES requirió en su momento”, aseveró.

No hace mucho, concretamente el miércoles de la semana pasada, trascendió la admisión a trámite por parte del Defensor del Pueblo de la queja elevada por el Consejo Económico y Social respecto de la forma en que prestan el servicio en el Estrecho las navieras.
 

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