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El puerto de Ceuta registró ayer una intensa actividad que
muestra le evolución al alza de los tráficos con escalas en
la dársena ceutí para avituallar. La ampliación de la oferta
en relación al número de operadores, unido a la calidad del
servicio y la agilidad en la prestación del mismo, son
algunas de las claves por las que la bahía ceutí ha
incremento el número de buques que recalan o aguardan entrar
a repostar en los muelles del puerto de Ceuta, lo que
dinamiza y estabiliza un relevante sector en la ciudad.
El puerto de Ceuta sigue registrando en los primeros días
del mes de mayo movimientos que lo identifican con un avance
en el segmento del avituallamiento, es el que más crece en
el Puerto de Ceuta según los datos acumulados de los meses
contabilizados en 2009. En marzo, la dársena ceutí fue la
única que marcó un crecimiento, junto con la de Vilagarcía
(Galicia), en toda España. La estratégica ubicación del
puerto ceutí, unido al aumento de los operadores en el
segmento del bunkering, logra que el avance se produzca a un
ritmo evolutivo al alza. Eso, y que las operaciones
realizadas en el interior de puerto son rápidas, ofrecen un
servicio de calidad y agilidad que logra fidelizar el
tráfico del avituallamiento. Un hecho que, analizado por el
presidente de la entidad, se debe, según reconoce igualmente
“al principio de agilidad” con el que se gestiona el
servicio a estos buques.
De este modo, el máximo dirigente portuario analiza que la
calidad, la rapidez en el servicio provoca que este segmento
portuario crezca en Ceuta. Y lo hace por encima de los
parámetros que marcan otros puertos del entorno dedicados
fundamentalmente al tráfico de exportación e importación
(contenedores) “dado que las plataformas logísticas se han
visto más afectadas por la crisis”, concretó analítico
Torrado en unas recientes declaraciones explicando, no
obstante, que este periodo negativo que no afecta tanto a
Ceuta “por la política de bunkering y tarifaria que se
aplica”.
La imagen de ayer en el puerto de Ceuta, en el muelle de
Poniente con las alineaciones completas de buques atracados,
revela que, efectivamente, los tráficos tocan cada vez más
la dársena ceutí y mantienen un nivel de crecimiento
sostenido evidente. Las previsiones son halagüeñas, según ha
podido conocer este medio de fuentes cercanas a las empresas
del bunkering, el desarrollo de esta actividad propicia la
estabilidad del sector en Ceuta y la garantía de continuidad
de un segmento que genera numerosos puestos de trabajo tanto
directos como indirectos.
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