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El buque noruego ‘Goble’ sufrió al mediodía de ayer un nuevo
incendió que tuvo que ser sofocado por los bomberos. El
barco, que presenta un claro estado de abandono, lleva
atracado en el puerto más de un año y medio. La Autoridad
Portuaria está intentando agilizar los trámites en el
juzgado para que se levante el procedimiento de embargo y
poder subastarlo para “acabar” con la pesadilla.
La historia del ‘Globe’ se asemeja a la de un coche
abandonado en un parking. El dueño se desocupa, pasa a tener
otras prioridades y, de buenas a primeras, se ve impedido
para abonar una tasa que supera con creces su solvencia
económica. Además, ¿quién va a recuperar un vehículo que
presenta un estado lamentable?
Los bomberos tuvieron que acudir a sofocar el incendio
pasadas las dos de la tarde. Allí estaba el capitán
marítimo, Jesús Fernández Lera; el presidente de la
Autoridad Portuaria, José Torrado; y miembros de la Guardia
Civil. Es decir, dueños del parking y vigilantes; pero del
armador, nada de nada. Más tarde, aparecieron integrantes de
la Policía Judicial de la Guardia Civil, que no consiguieron
encontrar a los dos menores que, presumiblemente,
continuaban en ese momento dentro del barco. La distribución
interior del buque, llena de vericuetos, dificulta la labor.
Este es el segundo incendio que sufre el barco noruego,
atracado en el Muelle Dato. Actualmente, el barco está
embargado por el juzgado ceutí y la Autoridad Portuaria
anhela que los trámites jurídicos se desarrollen con la
máxima celeridad para poder disponer de la embarcación y
sacarla a subasta o pedir los permisos oportunos para
hundirlo fuera de puerto.
Fuentes portuarias confirmaron que hoy van a pedir al
juzgado que levante el procedimiento de embargo; son
sabeedores de que es difícil encontrar un comprador que
quiera sacar beneficio con la chatarra, ya que remolcar 600
toneladas hasta El Puerto de Santa María podría acarrear un
precio mayor al ingreso que se pudiera obtener de la gestión
de la chatarra. Algeciras no dispone de estos servicios.
En estos momentos, y según la Autoridad Portuaria, el barco
no cuenta con los permisos de navegabilidad y, aunque los
tuviera, Capitanía Marítima no le dejaría abandonar el
puerto, debido a que las deudas contraídas por el Armador
superan los 100.000 euros, según manifestaron fuentes
portuarias.
Aunque la vigilancia del puerto corresponde a la Guardia
Civil, la Autoridad portuaria sabe que es muy complicado
controlar las 24 horas del día a menores que se cuelan de
“cualquier manera” en el puerto. Los servicios del puerto
han tenido que pagar los costes del sellado del buque, pero
aún así, los inmigrantes y menores siguen habitando su
interior.
Desde el puerto dicen que la obligación de conservar el
barco radica en el propio armador. Además, la Autoridad
Portuaria se ha cuidado mucho en seguir el procedimiento
administrativo exigido por ley, y ha comunicardo al armador
noruego los acontecimientos que han incumbido al ‘Globe’ en
“todo momento” . Así, le notificaron a él y lo hicieron
público en las Administraciones locales y estatales que se
había declarado el estado de abandono del barco. La
Autoridad Portuaria quiere hacer entender al ciudadano que
es necesario no saltarse ninguno de los pasos que exige la
normativa.
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autoridad portuaria
