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A la Capitanía Marítima le chirrió la última subida de
tarifas para los no residentes aplicada desde mitad del
pasado mes de junio por la naviera Acciona-Trasmediterranea
(beneficiaria del contrato estatal de línea de interés
público). De unos 60 euros ida y vuelta para un no residente
se ha pasado a unos 90 euros. Este es el motivo por lo que,
a instancias de Capitanía Marítima, la Dirección General de
la Marina Mercante ha abierto una investigación a la
naviera.
Investigación abierta directamente contra Acciona-Trasmediterranea
pero con la advertencia de Marina Mercante que del resultado
de la investigación y las medidas a adoptar, se verán
afectadas el conjunto de las navieras que realizan la línea
entre Ceuta y Algeciras.
Marina Mercante trata de dilucidar si la naviera beneficiada
del contrato estatal de línea de interés público ha
incumplido el texto contractual que le condiciona en la
prestación de servicios a los usuarios de la linea de
cabotaje entre la ciudad autónoma y Algeciras.
El capitán marítimo, Jesús Fernández Lera ha reconocido que
este tipo de investigaciones “son complejas” porque se trata
de comprobar toda la documentación, las distintas tarifas
aplicadas, sus ofertas y “analizar la letra pequeña del
contrato”.
En cualquier caso, aunque “parece difícil creer” que una
empresa como Acciona incumpla un contrato “a la Dirección
General de la Marina Mercante no le temblará el pulso si del
resultado de la investigación se deduce que
Acciona-Trasmediterránea haya incurrido en incumplimiento
grave de contrato”, ha dicho el capitán marítimo.
No es nuevo una sanción desde Marina Mercante a Acciona.
Hace dos años por el incumplimiento de la pernocta del buque
convencional en el puerto de Ceuta le sobrevino una
penalización de más de 800.000 euros respecto del contrato
estatal y en esa ocasión se concluyó que el incumplimiento
fue de carácter ‘leve’.
Las últimas subidas en las tarifas han llamado la atención.
Un no residente debe abonar ahora unos 30 euros más que hace
sólo tres meses si quiere realizar un ida y vuelta desde la
peninsula. A un matrimonio con vehículo venir a Ceuta y
volver le cuesta por encima de los 300 euros y desde la
Ciudad Autónoma como desde las representaciones sociales se
considera que se hace “un flaco favor” al futuro turístico
de la ciudad, por lo que se demanda una intervención estatal
que ahora se produce con el anuncio de la apertura de una
investigación a Acciona-Trasmediterranea, de la que, de
algún modo, no quedarán exenta el resto de navieras que se
deben a ciertas condiciones en su incorporación a la línea
de cabotaje, han reconocido fuentes de Marina Mercante.
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