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Manos a la obra después del ‘toque de atención’ de la
Autoridad Portuaria de Ceuta, Baleària ha pedido a FRS que
pruebe en el atraque número 3 (el del Avemar Dos -en parada
técnica-) mientras que ‘Pasion por Formentera’ continúa en
el atraque número 4 (concedido en su día a FRS), único que
se adapta a las condiciones del nuevo ferry convencional que
acabará en las Pitiusas en primavera-verano.
Pruebas
El ‘Ceuta Jet’ de FRS probó ayer con marea alta en el 3 y
todo indica, a priori, que existen posibilidades. Ahora se
pretende comprobar la respuesta del buque en el caso de
atraque con bajamar. De pasar la prueba, FRS podría operar
desde el número 3 y Baleària desde el 4. Si no resultara el
intento de cambio, la situación se complicaría para la nave
convencional de Baleària por la dificultad horaria de
compartir atraque con un buque rápido, cuyas rotaciones son
más numerosas por el menor tiempo necesario para sus
operaciones.
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transporte marítimo
