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Las instituciones del Campo de Gibraltar avalan las
posiciones de los trabajadores de Buquebús que ahora va a
desaparecer del Estrecho dos años después de que Baleària se
hiciera con el control de esta naviera. La idea de trasladar
a Denia a su personal estaría en contra de lo que en su día
se convenió con los trabajadores que sólo operaban en la
línea Ceuta-Algeciras.
Los más de medio centenar de trabajadores de Buquebús a los
que Baleària les ha indicado el traslado a Denia se
concentraron este pasado lunes ante las puertas del
Ayuntamiento algecireño solicitando la mediación del alcalde
de la ciudad.
De momento, el Partido Popular de Algeciras, a través de su
presidente, José Ignacio Landaluce ha tomado la decisión de
solicitar a las administraciones el montante de las
subvenciones recibidas por Baleària “al objeto de que dichas
subvenciones cumplan el objetivo para el que fueron
conferidas”.
Para el líder de los populares de Algeciras, esta acción de
Baleària, por la que intenta trasladar hasta Denia al
personal de flota de Buquebús, “busca un abaratamiento de
los costes de despido ya que a muchos de ellos les puede
resultar prácticamente imposible un traslado que implicaría
vender sus viviendas en Algeciras para ubicarse en Denia,
además de los consabidos problemas familiares”.
Landaluce les ofreció a los trabajadores “todo el apoyo que
les pueda prestar el PP” ya que, “por evidentes razones de
seguridad en las líneas marítimas del Estrecho”, las
empresas concesionarias deben contar “con trabajadores
experimentados y con turnos de trabajo adecuados para
garantizar su debido descanso”.
Adiós a Buquebús
Justo dos años después de que Baleària se hiciera con las
riendas de Buquebús, la va a hacer desparecer del Estrecho
En este sentido, la lucha sindical no da tregua. Comisiones
Obreras se entrevistó con la Inspección de Trabajo a la que
se le entregó un informe sobre la situación de la empresa.
Para los representantes sindicales la idea de reubicar el
fast ferry ‘Avemar’ con sus tripulantes dos años después de
haber comprado Buquebús “nos parece que va en contra de la
normativa laboral española” e incluso supone “una cesión de
mano de obra”. CCOO ha emprendido actuaciones legales.
La Inspección de Trabajo emitirá en breve una resolución
mientras que se oyen voces criticando severamente el modelo
empresarial de una empresa española, Baleària, que abandera
sus barcos “según les convenga pese a los ingresos por
subvenciones obtenidos en España”.
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transporte marítimo
