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Aunque en un principio, la finalización de las obras de
reforma interior de la Agrupación Norte del príncipe,
coordinadas con las de construcción del nuevo vial al
Tarajal, estaba prevista para el último trimestre de este
año, ha sido necesario solicitar una ampliación de plazo, ya
concedida, hasta abril del próximo año.
La obra de reforma interior de la Agrupación Norte del
Príncipe, que se desarrolla en coordinación con la
construcción del nuevo vial que conectará la barriada con la
frontera, ha requerido de una ampliación de plazo hasta el
próximo mes de abril. Aunque en un principio la finalización
de ambas obras estaba prevista para el último trimestre de
este año, ha sido necesario solicitar esta prórroga por la
realización de un modificado del proyecto que, según
subrayaron desde la oficina técnica de obras del Príncipe
tiene “coste cero”. Los responsables del proyecto señalaron
que las modificaciones se han llevado a cabo tras la
excavación y el movimiento de tierras llevados a cabo en los
límites de la barriada, y con el fin de adaptar el proyecto
a la orografía y estado del terreno.
Por otra parte, la Administración local recibió ayer mismo
la notificación de la Demarcación de Carreteras de Andalucía
Occidental por la que se autoriza la conexión de la red de
saneamiento del Príncipe al vial que enlazará la zona del
Fuerte con la frontera del Tarajal. A fecha de hoy, se ha
terminado ya de explanar y preparar la plataforma de la
calzada y la construcción de la rotonda que enlazará con la
barriada.
La reforma interior de la Agrupación Norte, primera de las
previstas para la rehabilitación de esta barriada dentro del
Plan Especial, comenzó a ejecutarse el pasado mes de mayo.
La obra fue adjudicada a la Unión Temporal de Empresas (UTE)
formada por Dragados S. A. y Corsán-Corviam Construcciones
S.A por 3.793.244,40 euros.
El proyecto, redactado por el ingeniero Desiderio Morga,
consiste en la rehabilitación integral de la urbanización de
un área de unas 3 hectáreas que se encontraba, según se
hacía constar en la Memoria del plan “muy degradada”, con
graves deficiencias en todas sus infraestructuras, déficit
de servicios urbanos y problemas de accesibilidad y
movilidad interior, así como de accesos y conexiones con el
exterior. Las obras recogidas en el proyecto contemplaban
demoliciones, movimientos de tierra obras de fábrica,
pavimentación, instalación de alumbrado público y jardinería
y mobiliario urbano.
En cuanto a las infraestructuras subterráneas, incluye la
instalación de las redes de saneamiento, agua potable,
pluviales y de riego, así como de electricidad de media y
baja tensión, telefonía y acometidas domiciliarias para cada
una de ellas.
Por su parte, la construcción del vial a la frontera fue
adjudicada a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Corsán-Dragados
con un presupuesto de 3.660.410. La obra está financiada en
un 75% con cargo al programa europeo del Interreg III-A
denominado “Infraestructuras básicas de importancia
transfronteriza”.
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Una reforma que va del exterior al interior de la barriada
El proyecto de urbanización del
Príncipe, que se desarrolla por sectores y ha comenzado por
la Agrupación Norte, se lleva a cabo de forma concéntrica y
desde el exterior al interior. De esta forma, y tal como se
explicó en la presentación del plan, en enero del pasado
año, se conseguirá conectar no sólo las viviendas y
dotaciones públicas con los servicios básicos renovados,
sino también a la barriada con su entorno, a través de las
infraestructuras viarias. Para lograrlo y desde la puesta en
marcha del Plan y de su oficina de coordinación, se comenzó
con el desarrollo de proyectos “exteriores”, como la
construcción del nuevo vial que enlaza la calle Fuerte con
la frontera del Tarajal o la reforma del cruce de Claudio
Vázquez. Tras la Agrupación Norte, se comenzará con la
reforma del sector Centro, ya proyectada.
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