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La Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso de los
Diputados tratará el próximo miércoles una Proposición No de
Ley del diputado de IU Gaspar Llamazares en la que insta al
Gobierno de Zapatero a “abrir una negociación con el Reino
de Marruecos para que Ceuta disponga de una aduana comercial
en la frontera del Tarajal al igual que la tiene Melilla”.
El texto de la propuesta destaca que su implantación
“tendría una importancia esencial para el tejido
empresarial” local.
Más de medio año después de su presentación formal, en marzo
de este mismo año, el Congreso de los Diputados y más
concretamente su Comisión de Asuntos Exteriores tratará el
próximo miércoles una Proposición No de Ley del diputado de
IU Gaspar Llamazares en la que, “al amparo de lo establecido
en el Reglamento del Congreso de los Diputados, el Grupo
Parlamentario de Esquerra Republicana-Izquierda
Unida-Iniciativa per Catalunya Verds” pretende instar al
Gobierno de Rodríguez Zapatero a “abrir una negociación con
el Reino de Marruecos para que Ceuta disponga de una aduana
comercial en la frontera del Tarajal, al igual que la tiene
Melilla”.
El texto de la iniciativa presentada por Gaspar Llamazares
recuerda que “en menos de cuatro años, en 2012, habrá
concluido el desarme arancelario de Ceuta, y todo lo que
actualmente se define como comercio atípico dejará de tener
sentido”.
“Si tenemos en cuenta que las exportaciones irregulares de
Ceuta a Marruecos se estiman en 500 millones de euros
anuales”, advierte el político asturiano, “la paulatina
apertura comercial con Marruecos amenaza a corto plazo la
viabilidad económica de la Ciudad Autónoma”.
A juicio del que fuera coordinador general de Izquierda
Unida “si Ceuta no se incorpora a la Unión Aduanera”, algo
que el Gobierno ceutí sigue sin confirmar de manera
fehaciente, “seguirá sin culminar plenamente su integración
plena en la Unión Europea”.
“Aunque se tengan que aceptar algunas cesiones en materia
fiscal, la clave está en que se negocie esa entrada en
condiciones ventajosas”, opina el diputado.
“Ante el previsible desarme arancelario marroquí, cada vez
más cercano, Melilla tiene la ventaja de poseer una aduana
comercial con Marruecos pero, hoy por hoy, Ceuta carece de
frontera comercial con Marruecos”, concluye su exposición de
motivos para contextualizar la iniciativa.
Llamazares recuerda también que “la Ciudad Autónoma de Ceuta
y su presidente [Juan Vivas] han solicitado al Gobierno de
la nación la apertura de negociaciones a este respecto con
el Reino de Marruecos, sin que hasta el momento se hayan
iniciado”. “Este planteamiento”, hilvana su razonamiento,
“podría defenderse en el marco de un acuerdo de colaboración
en la zona, mutuamente beneficioso para las partes, que
podría incluir la construcción de un aeropuerto conjunto, la
mejora de los servicios, el intercambio de estudiantes, o
iniciativas conjuntas de formación profesional y de
consolidación del empleo, potenciando la prosperidad de la
zona”.
A juicio de IU, concluye la defensa de la Proposición No de
Ley planteada, “la implantación de una aduana comercial en
la frontera del Tarajal tendría una importancia esencial
para el tejido empresarial ceutí y para el conjunto de la
población a un lado y otro de la frontera”.
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proposición
