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					El Gobierno de la Ciudad Autónoma presentó ayer a los 
					dirigentes vecinales de las barriadas del Polígono Virgen de 
					África, San José y Terrones los tres proyectos de 
					estacionamientos que para sus residentes contempla el Plan 
					Aparca. Entre los tres aparcamientos se sumarán a Ceuta 
					cerca novecientas plazas más, siendo el de mayor tamaño el 
					del Polígono Virgen de África, con cuatrocientas plazas de 
					aparcamiento. Tanto el proyecto de San José como el del 
					Polígono implican además la construcción de sendas plazas 
					públicas, mientras en Terrones se habilitará una zona 
					deportiva en la azotea del edificio.
 El presidente de la Ciudad Autónoma de Cueta, Juan Vivas, 
					presentó en la tarde de ayer a los responsables de las 
					barriadas un proyecto para dotar a la urbe de otras 898 
					plazas de aparcamiento soterrado.
 
 El presidente Vivas explicó a los vecinos dónde se ubicarán 
					los próximos nuevos aparcamientos y sus correspondientes 
					proyectos, todos ellos contemplados en el llamado ‘Plan 
					Aparca’: Polígono Virgen de África, San José y Terrones.
 
 Los tres aparcamientos que fueron conocidos ayer por los 
					representantes de las barriadas del Polígono Virgen de 
					África, San José y Terrones tienen diferentes 
					características.
 
 Virgen de África
 
 Así, para el aparcamiento subterráneo y la plaza pública del 
					Polígono Virgen de Árfrica se utilizará una parcela sobre la 
					que se proyecta construir un nuevo edificio, en la zona 
					central del Polígono, que sirve actualmente como zona de 
					estacionamiento al aire libre y cuenta con la peculiaridad 
					de estar divido en dos cuerpos subterráneos (fase 1 y 2).
 
 Las dos edificaciones sobre planta tendrán una superficie 
					total de unos cinco metros cuadrados y cada edificio 
					dispondrá de dos plantas subterráneas.
 
 En superficie, se ha diseñado una plaza pública con amplios 
					espacios y juego para niños. Además, en cuanto a las zonas 
					verdes se crearán algunas nuevas y se mejorarán otras que ya 
					existen hoy.
 
 Por otro lado, se construirá un paseo arbolado con un vial 
					interior de más de doscientos metros de longitud que 
					conectará las avenidas de África y Barcelona. Éste dispondrá 
					de una línea de aparcamiento en superficie en uno de sus 
					lados para un total de setenta plazas.
 
 Las cuatrocientas nuevas plazas que albergará el subterráneo 
					del Polígono se distribuyen en dos edificios.
 
 En el primer inmueble, en el nivel 1 se alojarán 98 plazas 
					de automóviles, tres motos y trasteros vinculados.
 
 En el segundo nivel de este mismo edificio se ubicarán 87 
					plazas de automóviles, seis de motos y otros trasteros 
					vinculados.
 
 En lo que respecta al segundo edificio, en el primer nivel 
					se alojarán 101 plazas de automóviles, 9 motos y trasteros 
					vinculados. Para el segundo nivel se han previsto 92 plazas 
					de automóviles, cuatro de motos y trasteros.
 
 El presidente Vivas comunicó a los vecinos que se 
					habilitarían nuevas plazas de aparcamiento donde fuera 
					técnicamente posible y se constatase la necesidad de los 
					mismos.
 
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