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Esta misma semana se retomarán, según las previsiones del
Área de Carreteras de la Delegación del Gobierno, las obras
de refuerzo de la escollera de la N-354, que conecta el
centro de la ciudad con la barriada de Benzú. Tras una
inspección destinada a comprobar los efectos de la obra
sobre el medio natural de esta zona, protegida por las
figuras LIC y ZEPA, un seguimiento técnico permitirá su
continuidad.
La Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar
retomará estos días las obras de la carretera de Benzú. Tal
como señalaron los responsables del área de Carreteras de la
Delegación del Gobierno, las medidas de vigilancia
medioambiental anunciadas en su visita a Ceuta por el
ministro de Fomento, José Blanco, tras la denuncia
presentada, dijo, por un grupo ecologista, han sido ya
adoptadas.
De acuerdo con los datos de Carreteras, la inspección de los
técnicos de Medio Ambiente ha finalizado, con lo cual, puede
comenzarse de nuevo a colocar la escollera. Los trabajos se
desarrollaran, apuntaron las misma fuentes, bajo la
vigilancia de un especialista de Medio Ambiente.
Los principales problemas suscitados por esta obra en la
zona, protegida bajo las figuras de LIC (Lugar de Interés
Comunitario) y ZEPA (Zona de Especial Interés para las
Aves), se centraban, según relatan desde Fomento, en la
presencia de la lapa Patella ferruginea y de una planta, el
Limonium emarginatum o ‘Siempreviva del Estrecho’.
Tal como se informó con motivo del comienzo de las obras, en
la carretera N-354 se reconstruye el talud para conseguir
una calzada de 7,5 metros con arcén exterior de 1,4
protegido con barrera rígida de hormigón tipo ‘New Jersey’ y
seguido de una berma de 3 metros de anchura, donde está
previsto construir un sendero marítimo en el futuro. La
reconstrucción proyectada requiere la retirada de la
escollera existente y el terraplenado y compactación de un
todo-uno de cantera bajo sendas capas de escollera de 0,1 y
1 tonelada con talud que constituirán el nuevo manto de
escollera. El proyecto de esta carretera se desarrolla de
forma conjunta con la de la N-352 por 3,3 millones de euros.
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