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sociedad - MIÉRCOLES, 10 DE MARZO DE 2010


zona de fuente caballo. fidel raso.

precauciones
 

El paseo de Fuente Caballo deberá “cerrarse” cuando haya temporal

El director de la obra explica que no pudo
reforzarse la escollera por la presencia de la lapa ferrugínea, por lo que el sendero se llena a menudo de material que arrastra el mar
 

CEUTA
Tamara Crespo

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El disfrute de la zona litoral de Fuente Caballo, en el que la dirección general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar ha invertido 1 millón de euros, será “intermitente”. Tal como señaló el director de la obra, que aún no ha sido entregada, el paseo deberá cerrarse al público cada vez que haya temporal para evitar riesgos a los transeúntes, ya que ante la imposibilidad de reforzar la escollera, se inundará y llenará de material arrastrado por el mar cada vez que haya temporal. Los diques no han podido ser consolidados por la presencia de la lapa ferrugínea, una especie en peligro de extinción cuya integridad ha sido vigilada por Obimasa.

El nuevo paseo de Fuente Caballo, en el que la administración pública, en este caso, la del Estado, ha invertido un millón de euros, sólo podrá ser disfrutado por los ciudadanos de forma “intermitente”. Según explicó el director de la obra, el ingeniero de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa Vicente Carrión, cuando se entregue a la Ciudad, esta deberá “cerrarlo” al público cada vez que haya temporal “para evitar riesgos” a los transeúntes. Este peligro proviene del hecho de que al menor oleaje sobre la costa, el camino se inunda y se llena de material arrastrado por el mar. Detrás de este problema está el hecho, aseguró el ingeniero, de que la escollera que debería proteger la zona no pudo ser restaurada, tal como estaba previsto, por la presencia de ejemplares de Patella ferruginea, la especie de lapa en peligro de extinción que en otras obras de Ceuta, “como la primera ampliación del puerto o la regeneración de la Ribera” recordaba Carrión, se deslocalizó para protegerla.

“Cuando haya temporal, la Ciudad, que será la encargada del paseo una vez que le entreguemos la obra, tendrá que prohibir que pase la gente”, afirmó Carrión, quien señaló que en el momento de redactarse el proyecto no estaba vigente aún la ‘Estrategia de conservación de la lapa ferrugínea en España’.

Vigilancia de Obimasa

Según explicó por su parte Javier Martínez, biólogo de la empresa municipal de Medio Ambiente, Obimasa, este documento, aprobado por la Conferencia Sectorial de Medio Ambiente en mayo de 2008, recoge las “directrices para que cada administración las siga y elabore su propio plan de protección”, adaptado a las características del territorio y a la situación de este molusco en la zona.

En relación con la posibilidad de que en Fuente Caballo se hubiera podido optar por el traslado de las lapas, como se hizo en las otras obras mencionadas y también, confirmó Martínez, en el caso de la construcción del helipuerto, el biólogo aclaró que se desestimó precisamente porque con estas experiencias se constató que “su tasa de supervivencia no era aceptable”.

En estos momentos la situación en Ceuta de la especie, que habita exclusivamente en aguas del Mediterráneo Occidental, es “estable” y está siendo estudiada, indicó el técnico de Obimasa, por el departamento de Biología Marina de la Universidad de Sevilla, que trabaja en la posibilidad de “captación de larvas” para lograr su reproducción. En relación con las directrices marcadas para Fuente Caballo, Martínez señaló que ha correspondido a Obimasa el “seguimiento” de las obras para garantizar el mantenimiento de la colonia de lapas.

El primero de los proyectos redactados por el Ministerio de Medio Ambiente, denominado de ‘Recuperación del Borde Marítimo de Fuente Caballo’ data de noviembre de 2002. Este plan estaba incluido dentro de uno “de mayor ámbito” que se llevó a cabo en parte en 2005 con la regeneración de la playa de la Ribera.

Con posterioridad, en septiembre de 2006 y tras someterse a informe por parte de la Comisión de Patrimonio de la Ciudad, se procedió a la redacción de un proyecto alternativo que desechaba la posibilidad de construir una escalera de acceso al boquete de la Sardina sobre el baluarte en el que se apoya. La opción final fue la de instalar un ascensor urbano que no afectara a este Bien de Interés Cultural (BIC).

Las obras, que tenían un presupuesto base de licitación de 1,5 millones de euros, fueron finalmente adjudicadas a la empresa Dragados el 11 de diciembre de 2008 por importe de 990.992,67 euros y con un plazo de ejecución de 7 meses. Aunque en un principio estaba previsto terminar la obra para el verano pasado, fueron surgiendo complicaciones que, según señala Carrión, se centraron en temas relacionados con los concesionarios del Mercado y en los que intervino la Consejería de Sanidad, y también con Acemsa por la presencia de una tubería en el lugar en el que irá colocado el ascensor.

Con todo, Carrión confía en que la obra, cuyo último plazo de finalización vence este mismo mes, pueda entregarse “como mucho”, en abril. Una vez terminada, y según apunta el ingeniero, será competencia de la Ciudad el “mantenimiento” y gestión del sendero, la plaza y el elevador que las hará accesibles a personas con dificultades de movilidad. También deberá resolver la administración local, agregó el ingeniero de Costas, el problema surgido con el derrumbe de parte de la muralla del Recinto Sur, situada al final del nuevo sendero bajo un conjunto de viviendas fuera de ordenamiento.
 

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