Rusia más cerca
 

Jesús Carretero
jesuscarretero@elpueblodeceuta.com
 

Es lo que parecía en la tarde del domingo y todo el lunes cuando veíamos por todas las calles de la ciudad una gran representación de la marina, que a bordo del destructor ruso “Admiral Chabanenko” habían llegado a nuestra ciudad.

No son frecuentes estas visitas y por eso es más llamativo todo el movimiento de los más de 450 marinos que, uniformados, recorrían Ceuta, plasmaban sus instantáneas en sus cámaras de fotos y daban otro color a la ciudad, todo ello en un orden y sin causar ningún tipo de molestias a nadie.

Además de eso que hemos comentado, y que puede ser el escaparate colocado a la entrada del puerto, hay que valorar lo que este destructor ruso deja en el puerto de Ceuta y en la propia ciudad, al haber atracado para suministro y aprovisionamiento. Un pequeño regalo y más que pequeño, además de inesperado e interesante, por cuanto en su suministro hay que anotar 640 toneladas de gasoil y 50 toneladas de agua, a lo que hay que añadir otras 5 toneladas de alimentos.

Una buena gestión y un respiro más para el puerto, que ya hemos dicho en multitud de ocasiones que tiene que ser, cada día más, el auténtico pulmón de la ciudad.

La llegada al puerto de Ceuta no ha sido algo casual, sino muy a tono con lo que es y donde está situada Ceuta, con un puerto, cada día más importante.

Eso, precisamente, el puerto y su estratégica ubicación en el extremo occidental del Mediterráneo han sido el punto clave para que la armada rusa se decidiera por que entrara al puerto de nuestra ciudad el “Admiral Chabanenko”, un destructor de la Flota Norte.

Y como la llegada de este “monstruo” no era algo que se esté dando a diario, los servicios, todos los necesarios, estuvieron dispuestos para su atraque. El destructor fue guiado, pasado ya el mediodía, por dos remolcadores, hasta el dique de Poniente.

Este destructor antimisiles ha permanecido en Ceuta unas 48 horas, mientras su personal ha descansado, ha hecho los aprovisionamientos necesarios, ha dado un aire especial al puerto y ahora se dirige hacia el Norte, concretamente al puerto de Murmansk, el más grande de Rusia en el Ártico, muy cercano a las fronteras de Noruega y de Finlandia. Una ruta dura, incluso en este tiempo.

Esta ha sido una escala más en el puerto de Ceuta, pero una escala que se va a recordar durante mucho tiempo, por ese colorido especial y ese ambiente que han dado durante dos días los marinos rusos con sus uniformes oficiales de la armada rusa.

Esto lo que hace es sumar a ese número de escalas en nuestro puerto que ha crecido en los meses de enero y febrero en torno a un 20%.

Y es que el que haya subido casi ese 20% respecto a los números del pasado año, nos dice que esto se va poniendo en su justo lugar, superando incluso las previsiones más optimistas de esta época.

Con todo, para algo están los números, las expectativas no se quieren quedar en esto y los cálculos que ya se empiezan a hacer indican que este año de 2010 las cifras deberán cerrar por encima del 30% de crecimiento, unos números muy elevados para una época de crisis que afecta a todo. Los números son elevados, pero hay una gran seguridad en que se cumplirán, elementos básicos hay para ello.