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Las matriculaciones de vehículos en Ceuta han experimentado,
durante la primera quincena de este mes, una subida de un
13,8% con respecto al mismo periodo de 2009 y frente al 43%
registrado a nivel nacional. Según la Asociación Nacional de
Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), “en Ceuta no se
han registrado prácticamente operaciones” mientras que “el
sector se enfrenta a momentos duros con el fin del Plan
2000E, la subida del IVA y la bajada del sueldo de los
funcionarios”.
No parece ser un buen momento para los negocios dedicados a
la venta de vehículos. Ni en Ceuta ni en el conjunto de
España. Según los datos que el Instituto de Estudios de
Automoción (IEA) ha facilitado a la Asociación Nacional de
Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), las
matriculaciones en el territorio nacional han experimentado,
durante la primera quincena de este mes, una subida de un
43% con respecto al mismo periodo del pasado año: se han
matriculado así un total de 41.321 unidades. Esta subida,
sin embargo, según explica el presidente de esta entidad de
vendedores de vehículos, Juan Antonio Sánchez, “corresponde
únicamente a esta quincena y hay que esperar todavía a los
resultados de los siguientes meses, que a niveles generales
no pintan bien”.
En el caso de Ceuta, “ciudad en la que no se han registrado
prácticamente operaciones de empresas de venta de vehículos
e incluso de alquiladoras”, la variación registrada ha sido
de un 13,8%, una variación compartida con la vecina Melilla
y en la que se desprende que ambas ciudades han vendido en
estos quince días un total de 99 vehículos frente a los 87
de 2009.
Únicamente las comunidades autónomas de Asturias y de
Navarra están por debajo de Ceuta y de Melilla: la primera
con una subida de un 10,5% y la segunda, la que ha
registrado el peor número de España y la única en la que el
porcentaje ha caído, con un descenso de un 11,6%.
Las causas
En palabras del presidente de GANVAM, “el sector de los
vendedores de vehículos a motor, como otros sectores, no se
enfrenta a buenos momentos”. Juan Antonio Sánchez pone la
atención con especial énfasis en una conjunción de hechos
que “en los próximos meses van a poner las cosas más
difíciles, aún si cabe, debido a que finalizan este mismo
mes de mayo los Planes 2000E mientras que los precios van a
subir y el IVA va a aumentar en dos puntos”.
Por otra parte, el presidente de GANVAM también explica que
“los sueldos de los funcionarios van a experimentar
descensos que van a hacer disminuir la capacidad de compra
de un sector que, tradicionalmente, ha tenido un alto poder
adquisitivo”. “A estas circunstancias hay que sumarle las de
la crisis”, concluye Sánchez.
Habrá que esperar a los datos que se recojan en los próximos
meses para comprobar si el sector de los vendedores de
vehículos puede mantener su salud en estos momentos.
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