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ACTUALIDAD - DOMINGO, 6 DE JUNIO DE 2010


El ‘Breant’, la nueva naviera STAMP. e.p.

MARÍTIMAS
 

La primera naviera ceutí para
el transporte de mercancías comienza a operar este mes

La Compañía ‘STAMP’, de Marítima Partida
e IMTC, ha confeccionado “un traje a medida” para las necesidades de los empresarios ceutíes “y favorecer sus intereses”
 

CEUTA
Antonio Gómez

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La primera naviera con capital ceutí y radicada en la Ciudad Autónoma, para el transporte de mercancías, y que ya cuenta con los permisos de Marina Mercante, comenzará a operar en unas dos semanas para instalarse en la línea Ceuta-Algeciras-Ceuta. Se trata de una naviera concebida para el transporte de mercancías que ha ajustado su plan de negocio como un traje a medida de las necesidades de los empresarios de Ceuta. La naviera, denominada STAMP (IMTC y Marítima Partida) cuenta con un buque, el ‘Breant’, de 110 metros de eslora y con capacidad de transportar 50 trailers en cada trayecto. El objetivo, favorecer al empresario ceutí.

Por fin una naviera ceutí pensada para el transporte de mercancías para Ceuta que nace con el objetivo de servir de plataforma a los empresarios de la Ciudad Autónoma ofreciendo un servicio global merced a la iniciativa de reputados empresarios ceutíes expertos en agencia de aduanas, consignaciones y carga.

‘STAMP’ recoge en sus siglas la unión de la empresa STA que gestiona los intereses de la potente naviera IMTC, con M.P. -Marítima Partida-, o lo que es lo mismo Antonio Paulete y Fernando Partida.

Aduanas y Transportes Antonio Paublete s.l., Servicios de Transportes Internacionales. Aduanas, Transitarios, Grupaje, Transporte, Distribución, Almacenaje, Frío. Andalucía, España y Marruecos.

Aduanas y Transportes ‘Antonio Paublete, S.L’., es una empresa de tránsitos y agencia de aduanas, muy inter-relacionada con el transporte y el comercio exterior.

Cuatro generaciones durante un siglo han mantenido el espíritu de laboriosidad y atención profesional al cliente, “clave inequívoca”, de su continuidad a través del paso del tiempo.

Hoy en día, y propiciado por su privilegiada situación operativa en la zona del estrecho de Gibraltar, se ha convertido en una verdadera especialista en el tráfico entre los dos continentes, África y Europa.

Por su parte, ‘Partida Aduanas’ fundada en 1923 es otro peso pesado en el grupaje y fundamentalmente especializada en la agencia de aduanas. Hoy en día ‘Partida Aduanas S.L’. es una empresa ampliamente consolidada en el ámbito del comercio inernacional, tránsito y despacho aduanero de mercancías.

De otro lado, International Maritime Transport Corporation (IMTC) es una potente naviera con más de 22 buques de carga con enlaces desde los principales puertos del Estrecho a países como España, Francia o Italia.

Traje a medida para Ceuta


Con estas premisas, “se ha confeccionado un traje a medida” para los intereses de Ceuta, punta ‘Marítima Partida’.

La idea de esta nueva naviera, que nace en la Ciudad Autónoma, conociendo las dificultades y serias necesidades del sector empresarial ceutí y de los operadores de mercancías, es la de aunar en un sólo operador el servicio globalizado para la gestión del grupaje, consignación, tránsito y despacho de aduanas con la existencia de un buque exclusivamente destinado al transporte de mercancía que realizará diariamente de lunes a sábados las rotaciones necesarias para gestionar y servir al sector ceutí la mercancía tanto de importación como de exportación, en unas condiciones que favorecen en todos sus términos a los intereses de los empresarios de la Ciudad Autónoma, según reconoció a EL PUEBLO el gerente de Marítima Partida, Antonio Paublete, quien situó este parámetro en un menor coste en el transporte.

Un ‘Ro-Ro’ especializado

El barco -’Ro-Ro’-, el ‘Breant’ de 110 metros de eslora y 17 metros de manga con capacidad para transportar de una ‘tacada’ 50 trailers del que ya dispone la naviera ‘STAMP’ está actualmente atracado en Algeciras cuenta con una amplia bodega y una cubierta adaptada para el transporte de trailers con chóferes y bateas, se espera su atraque en Ceuta para la próxima semana y el inicio de sus operaciones, y por tanto su entrada en servicio, está prevista para la última semana de este mes de junio.
 


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