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El casco sigue siendo la causa principal de las denuncias
que imponen tanto Guardia Civil como Policía Local. Así se
deduce de la campaña intensiva de control de motocicletas
que ha puesto en marcha la Dirección General de Tráfico y
que en Ceuta la han llevado a cabo tanto el Instituto Armado
como el cuerpo local de seguridad.
Los resultados de Ceuta, en relación con la campaña de
tráfico llevada a cabo en esta última semana no han diferido
excesivamente de los datos generales a nivel nacional.
Durante los 7 días de duración de la campaña intensiva de
vigilancia y concienciación de motoristas que ha llevado a
cabo la Dirección General de Tráfico, en colaboración con la
agrupación de tráfico de la Guardia Civil y de la Policía
Local, se han controlado en Ceuta un total de 336
motocicletas, de las que han sido denunciadas 20.
De los datos obtenidos, destaca el hecho de que todavía y
pese a los continuos mensajes informativos la mayor parte de
las denuncias practicadas a estos motoristas (18) han sido
por no utilizar o hacer un uso inadecuado del casco, según
informa la Delegación del Gobierno de Ceuta.
El objetivo de dicha campaña, repitió la administración
estatal, ha sido el de vigilar e informar al cada vez más
numeroso colectivo de motoristas (12.741 personas con
licencia, entre motocicletas y ciclomotores en Ceuta) de la
necesidad de realizar una conducción responsable y adecuada
a la vía por la que circulan, respetando las normas de
circulación y estando al día en lo que a documentación y
seguro se refiere.
En Ceuta, durante los primeros cinco meses del año de las
2.210 denuncias por infracciones de tráfico, 130 han sido a
motocicletas y 163 a ciclomotores. De ellas, 106 han sido
igualmente por infracciones al artículo 118 del Reglamento
de Circulación, referido precisamente al no uso o uso
indebido del casco de protección.
Según el Manual de seguridad vial para responsables
políticos y profesionales “Casco” de la Organización Mundial
de la Salud, tres de cada cuatro motoristas fallecen a
consecuencia de heridas en la cabeza. Además, el riesgo de
sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres, si el
conductor o pasajero de la motocicleta no lleva puesto el
casco y la probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta
en un 20% si se hace uso del mismo.
Debido a la importancia del uso del casco en las motos y
ciclomotores, circular sin llevar el casco puesto es una
infracción grave, sancionable con 200 € y la retirada de
tres puntos del permiso de conducir.
Esta campaña intensiva es consecuencia de la preocupación de
la Dirección General de Tráfico por la elevada
siniestralidad de los motoristas.
En lo que llevamos de año, han fallecido en las carreteras
españolas 85 motoristas, 45 menos que en el mismo periodo de
2009 (este dato es hasta el día 17 de junio).
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