|
PORTADA DE HOY
|
|
|
|
 |
|
OPINIÓN - LUNES, 19
DE JULIO DE 2010 |
 |
|
|
OPINIÓN / EDITORIAL |
|
OPE retorno, mejor por
Ceuta |
|
Aunque sólo ha transcurrido el
primer fin de semana de la fase de retorno de la Operación
Paso del Estrecho, los primeros datos reflejan exactamente
las previsiones de los analistas que vaticinaban un mayor
uso del puerto de Ceuta para regresar a Europa que al
contrario para acceder a Marruecos durante la primera fase
de la operación salida. De momento, con un aumento medio del
10% entre pasajeros y vehículos, la fluidez y la
organización de Ceuta está superando las salidas desde
Tánger Med hacia Algeciras. Las cifras están ahí. En estos
primeros días salieron por Ceuta más de 10.400 personas, y
por Tanger Med para el enlace con Algeciras, poco más de
7.000. La calidad y la organización es una elección clara
del magrebí.
|
|
|
|
Los vehículos, su estado y
el control |
|
La senadora por Ceuta, Luz Elena
Sanín presentará esta semana una iniciativa a la Comisión de
Interior tendente a solicitar mayor control sobre los coches
marroquíes que entran a diario en Ceuta sin los más mínimas
garantías técnicas debido a su antiguedad manifiesta y su
lamentable estado de conservación. Se apela a la Ley de
Seguridad Vial y se insiste en que deben ser las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad, las competentes en velar en este área,
las que no permitan que estos vehículos circulen por el
interior de la ciudad. Y a ser posible que no pasen, si
quiera a España. Es sin duda, un razonamiento de perogruyo
que, sin embargo, no se aplica. Es un hecho que vehículos,
aunténticas carracas, circulan por Ceuta lo que significa un
agravio comparativo. A un español se le puede multar por no
haber pasado la ITV.
|
|
|
|
|
|
|
