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A pesar de la competencia de las nuevas líneas de pasajeros
del Tánger-Med y de la disminución de un 12% en las
rotaciones de los barcos, el Puerto de Ceuta registra,
respecto a la Operación Paso del Estrecho (OPE) de 2009 y en
la fase de retorno un incremento tanto de pasajeros como de
vehículos. Hasta el momento, son 66.103 los primeros y
14.961 los segundos, lo que supone aumentos del 10,1% y del
12,4%, respectivamente. Los embarques totales del Retorno
superan ya los 280.000.
El Puerto de Ceuta mantiene una tendencia al alza tanto en
el número de pasajeros como en el de vehículos embarcados en
la fase de retorno de la Operación Paso del Estrecho (OPE)
respecto a la de 2009. La nueva competencia de las líneas de
pasajeros del Tánger-Med y la considerable disminución de la
oferta de rotaciones no parecen haber hecho mella por el
momento entre la clientela que elige el ceutí como puerto de
regreso a sus lugares de residencia en la península u otros
países europeos.
Así, y según el último Informe de situación facilitado por
la Dirección General de Protección Civil y Emergencias,
correspondiente al pasado domingo, 1 de agosto, un total de
66.103 pasajeros han embarcado en el puerto de la ciudad
autónoma desde el inicio de la Operación retorno, el 15 de
julio. Por su parte, el número de vehículos que han cruzado
el Estrecho en barcos con salida desde Ceuta asciende a
14.961. En comparación con las cifras del pasado año son
6.051 pasajeros y 1.654 vehículos más, lo que representa
subidas del 10,1 y el 12,4 por ciento, respectivamente. El
aumento en ambos factores se produce con una disminución del
12,1 por ciento en el número de rotaciones que ofertan las
navieras de la línea Ceuta-Algeciras, que han pasado de las
430 del pasado año a 378.
En cuanto a las cifras diarias, Ceuta, con 21 rotaciones el
domingo, fue el puerto elegido por 3.890 pasajeros y
registró el embarque de 834 vehículos. Mientras, Tánger-Med
tuvo más del doble de rotaciones, 49, y tan sólo un millar
de pasajeros y otro tanto más de vehículos que Ceuta, con
4.936 y 1.802, respectivamente.
En cuanto al Tánger-Med, sus rotaciones han aumentado
considerablemente, un 45,4% en relación a las que se
ofertaban hasta la pasada OPE desde el puerto de la ciudad
tangerina, pasando de 542 a 788. La nueva oferta se ha
traducido en un aumento acumulado del 59,8% en pasajeros y
de un 74,1% en vehículos, con 72.235 y 25.667 en esta fase
de retorno.
En lo que respecta a los servicios especiales desplegados,
en Ceuta se han producido hasta el momento 150 atenciones de
carácter social y 31 sanitarias a pasajeros de la OPE, lo
que sitúa las respectivas medias en 22 y 31.
En conjunto, los 8 puertos de retorno de la OPE han
registrado ya el tránsito de 282.726 pasajeros y 69.665
vehículos. Ceuta es, en cuanto al embarque de vehículos, el
segundo de mayor afluencia, con un 21,5%, sólo superado por
Tánger, con el 36,8%, y por delante de Tarifa, que acumula
el 17,4% y Nador, con un 10,8%. El resto, incluido el Puerto
de Melilla, con el 2,9% de embarques, tienen porcentajes
mucho menores.
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operación paso del estrecho
