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sociedad - LUNES, 15 DE NOVIEMBRE DE 2010


control de la Policía Local. ARCHIVO

circulación
 

La nueva campaña de la DGT trata de evitar distracciones al volante

“No conviertas una ayuda en una distracción” es el nuevo eslogan para sensibilizar a los ciudadanos del peligro de los descuidos, que originan el 38% de los accidentes
 

CEUTA
Paulina Rodríguez
ceuta
@elpueblodeceuta.com

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de sensibilización y control de las distracciones al volante, que se centra en el peligro que supone el manipular el navegador o el teléfono móvil mientras se conduce. Infracciones muy peligrosas que pueden tener consecuencias fatales.

El año pasado se produjeron en España 88.352 accidentes de circulación con víctimas, y en el 38% de ellos, la distracción estuvo presente como factor concurrente. Una cifra muy significativa y que ha llevado a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha, durante la pasada semana, una campaña de sensibilización y control de las distracción al volante.

Bajo el eslogan: “No conviertas una ayuda en una distracción”, la DGT ha valorado el tiempo que se invierte en la carretera en realizar tareas secundarias como marcar un número de teléfono, responder a una llamada, manipular el navegador, encender un cigarro o ajustar la radio.

En Ceuta, los responsables de la aplicación de las medidas preventivas de la DGT son los agentes de la Policía Local. En el caso de las tres carreteras nacionales, la competencia le corresponde en la Guardia Civil. En todo el país se han intensificado los controles en estos días.

Asimismo, diversos anuncios y cuñas publicitarias han invadido la televisión en la radio. El mensaje para cerrar las pieza era muy contundente: “Si consultas un mapa mientras conduces no ves la carretera. Si vas programando el GPS tampoco. No conviertas una ayuda en una distracción”.

La campaña ha sido originado por el abultado número de accidentes mortales causados por distracciones. En los primeros diez meses del año se ha producido 1.295 percances fatales. La pérdida de control originó 512 de ellos, lo que se tradujo en 581 fallecidos y 528 heridos.

A pesar de los esfuerzos de la DGT, los datos son muy preocupantes y los conductores siguen sin estar plenamente concienciados. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil formuló el año pasado 138.107 denuncias por utilización del teléfono móvil, una cifra que supone un 11,5% más que en 2008 y el triple de las que se formularon en 2003.

La Ley de Seguridad Vial tipifica este tipo de conductas como infracciones muy graves y la sanción es de 200 euros y la detracción de tres puntos.
 


Pautas para evitar los accidentes de circulación

Además de los anuncios en radio, prensa y televisión, la Dirección General de Tráfico, también muestra, a través de su página web, ejemplo concretos del tiempo que se pierde en realizar algunas acciones.

Marcar un número de teléfono móvil o responder una llamada supone una duración media de 13 segundos. Al encender un cigarro o ajustar la radio se pierden alrededor de seis segundos.

Los navegadores también resta tiempo y está prohibida su manipulación durante la conducción.

Asimismo, el peligro de los despistes también repercute en los peatones que llegan a perder la noción del riesgo cuando caminan hablando por teléfono, cruzan sin mirar el tráfico e, incluso bajan a la calzada de repente mientras hablan por el móvil.

Fumar es otro factor de riesgo. Al menos el 5% de los accidentes son directa o indirectamente atribuibles al hecho de fumar en el interior del vehículo. A pesar de que los conductores lo consideran muy peligroso, esta conducta sigue siendo habitual en las carreteras españolas.

Por otra parte, Tráfico se está planteando obligar por ley a que los sistemas de retención infantil para niños menores de dos años se coloquen en los asientos de forma obligatoria en sentido contrario de la marcha, tal y como aconsejan diversos estudios para aumentar la eficiencia de estos sistemas. El proyecto forma parte del Plan Estratégico de Seguridad Vial para la próxima década. En la normativa no se contempla este supuesto.
 

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