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El de Melilla será uno de los trece aeropuertos españoles
que en 2011 verán como se privatiza la gestión del control
aéreo, tal como lo anunció ayer el ministro de Fomento, José
Blanco y que rubricó el delegado del Gobierno, Gregorio
Escobar. La medida se hará extensible a la totalidad de los
aeródromos españoles al año siguiente. La intención es
“romper el monopolio” de AENA en la prestación de este
servicio.
Al objeto de aclarar cualquier duda sobre la decisión
ministerial, el delegado del Gobierno, Gregorio Escobar,
dijo que no se privatiza el Aeropuerto, sino el control
aéreo. “Lo que se ha anunciado es que dentro del proceso de
racionalización y búsqueda de la eficacia y eficiencia en el
control aéreo, el aeropuerto de Melilla está dentro de los
13 en los que se va a liberalizar el control aéreo”. El
aeródromo melillense se incluye en esta primera fase de
privatización que se iniciará en 2011 y que afectará a 13 de
los 47 aeropuertos nacionales. “Es un proceso de concurso
público para liberalizar el control aéreo y concretamente
Melilla estará en esta primera fase”.
La intención es adjudicar el servicio a “empresas
homologadas a nivel europeo y de lo que se trata es de
garantizar la eficacia, eficiencia y calidad de los
servicios de control aéreo en características similares a lo
que se hace en la UE”.
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