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El puerto avanza y marca números positivos en todos los
tráficos y, en especial, en el de avituallamiento donde el
negocio del Bunkering ha experimentado números de
crecimiento que marcan una tendencia al alza de manera
sostenida desde 2007 en que Ducar y Vilma Oil se
establecieran definitivamente como nuevos operadores en el
sector y dando servicio desde el muelle de Levante y
atendiendo a buques fondeados. El presidente del Puerto,
José Torrado realizó un balance positivo del cierre del año
2010.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José
Torrado ha dado a conocer el balance “positivo” al cierre
del año 2010 donde los distintos tráficos han mantenido, en
general, un comportamiento al alza lo que ha provocado en el
sumatorio total la cifra de 12.612 buques que han hecho
escala en la dársena ceutí frente a los 12.374 del año
anterior. Es decir, un incremento total del 2%.
Destacado ha sido el tráfico de avituallamiento que ha
crecido considerablemente tanto para el suministro en línea
como en bahía. En el primero de los casos, la incorporación
de Ducar y Vilma Oil a las operaciones de Bunkering desde el
muelle de Levante -señaló el presidente del puerto-, ha
logrado el incremento del número de toneladas trasegadas de
productos petrolíferos, que se suman al movimiento del otro
operador, Atlas-Cepsa. En 2010 se ha cerrado el año con
655.000 toneladas suministradas frente a las 527.000 de
2009, lo que significa un aumento de más del 24,2%.
“La agilidad” en la prestación de este suministro tanto en
el muelle de Levante como de Poniente y la “profesionalidad
y calidad” en el servicio -dijo Torrado- ha logrado que este
último año se haya producido un incremento del 21,88% en las
escalas de buques relacionadas con el bunkering, esto es,
4.206 barcos (no ferries) que atracaron en puerto frente a
los 3.451 del año anterior.
Pero la espectacularidad en las subidas que se ha
experimentado en este tipo de tráficos por el
avituallamiento se la ha llevado las operaciones en
situación de fondeo al pasar de 15 buques en 2009 a 504
barcos en 2010.
“Consolidamos con un crecimiento elevadísimo nuestro
incremento del tráfico de avituallamiento sostenido durante
los tres últimos años y nos situamos como uno de los puertos
más importantes en este ámbito tanto en el Mediterráneo como
a nivel nacional”, apuntó el presidente de la Autoridad
Portuaria.
El número total de toneladas de productos petrolíferos que
han pasado por el puerto en forma de descarga o trasbordo
para el avituallamiento roza ya el millón de toneladas
(943.565), un 20,61% más que en 2009, cuando se movieron
782.000.
Otras operaciones
El presidente del Puerto señaló que en otras operaciones
(sin tocar aún a los ferries), carga y descarga de graneles
sólidos, de operaciones de Ro-Ro (carga y descarga de
contenedores) el crecimiento se ha aproximado al 10%. En
número de barcos, se ha pasado de 465 en 2009 a 510 buques
en 2010.
En términos absolutos y sin contar a los ferries, por el
puerto han hecho escala cerca de 5.000 barcos, lo que supone
un crecimiento del 20,43%.
Ferries y pasajeros
José Torrado introdujo a los periodistas el dato de la
existencia de cuatro navieras con su respectiva flota que
han producido 7.392 escalas en este año cerrado de 2010
frente a las 8.543, debido fundamentalmente -explicó en su
análisis el presidente del puerto- al reordenamiento del
número de rotaciones realizado por las compañías buscando
mayores niveles de ocupación en la oferta de pasaje de sus
respectivos buques.
En lo referido al tráfico de pasajeros, Torrado indicó que
se mantiene por encima del umbral tradicional del puerto
ceutí situado en 1,6 millones. En 2010, se ha alcanzado la
cifra de 1.890.000 pasajeros, lo que ha supuesto un descenso
del 10% achacable al decrecimiento registrado en el tránsito
durante la OPE, que se contrajo un 10% en el conjunto del
país.
No obstante, el presidente del puerto hizo hincapié en que
el tráfico de ceutíes y turistas “creció” en 2010, lo que
compensó la caída de la Operación Tránsito.
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Aumenta el tráfico de graneles sólidos, desciende el de
mercancías
El presidente del Puerto ha
calificado de “dato interesante” el aumento del tráfico de
los graneles sólidos (materiales de construcción, arena...
áridos), algo que se analiza desde la Autoridad Portuaria
como una consecuencia de la escasez de cantera en Ceuta y la
necesidad de demanda de estos productos. El crecimiento es
del 101%. Un tráfico que ha empezado a crecer en abril de
2010, lo que conduce a pensar que en 2011 el comportamiento
será aun mejor. Por su parte, desciende el tráfico de
mercancía general un 6,5% con un cierre de 872.682 toneladas
mientras que en 2009 se descargaron 937.652 toneladas. La
crisis económica podría ser la respuesta a este decremento
en Ceuta.
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balance de tráfico portuario
