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El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Jesús Vivas,
valoró ayer el resultado de la fórmula elegida para la
financiación de los tres aparcamientos del Plan Aparca, en
los que la administración local ha invertido 21,5 millones
de euros mediante el denominado “método alemán”. Este
método, que se considera el más apropiado para mantener la
inversión pública en momentos de crisis económica como la
actual, y así lo consideraron los responsables del Ejecutivo
ceutí a la hora de elegirlo para este y para el proyecto de
construcción del Campus Universitario, consiste en el
adelanto de la financiación por parte de la empresa
adjudicataria de las obras.
“Dudas” despejadas
Vivas manifestó respecto a este “singular” modelo de
colaboración público-privado, que cuando se eligió “había
sus dudas”, pero “al final se consiguió y en un momento
además especialmente difícil para el crédito”.
El presidente recordó que “luego la duda estaba en si el
método constructivo elegido y el asesoramiento técnico con
el que se había contado era también el adecuado, si no se
iban a originar problemas colaterales en las viviendas
próximas a la construcción de los tres aparcamientos”. “Eso
también se ha resuelto”, concluyó, para agregar que las
siguientes dudas fueron acerca de “si se podrían cumplir
unos plazos tan exigentes”.
Respecto a la duración de las obras, el jefe del Ejecutivo
ceutí apuntó que la firma del acta de replanteo tiene fecha
de diciembre de 2009, por lo que “en un período de entre 12
y 14 meses se ha conseguido movilizar una cantidad muy
importante de recursos en una obra técnicamente muy
complicada”.
Por último, Vivas aseguró que había también dudas “de que si
el precio de remate, el precio final coincidiría con las
previsiones”, cosa -que sí ha ocurrido, aseveró. Por todo
ello, el máximo responsable del Gobierno de la Ciudad
destacó que “estamos en la recta final de una obra
complicada, vanguardista, singular”.
Entre los tres aparcamientos suman una inversión de 20,5
millones de euros, que serán adelantados por la Unión
Temporal de Empresas (UTE) adjudicataria de los proyectos y
de la ejecución de las obras y devueltos por la Ciudad
Autónoma en cuatro anualidades que se contarán a partir de
la recepción de las obras. Tanto la redacción como la
financiación y ejecución de las obras fue adjudicada a la
UTE que formaron las empresas Corsán Corviam, Africana de
Contratas y Construccciones y Dragados
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equipamientos publicos
