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El primer trimestre del año va a cerrar con un notable
crecimiento del tráfico de avituallamiento respecto del año
anterior. El crecimiento de este sector trae como primera
consecuencia directa la generación de 35 empleos directos
más el añadido del establecimiento de cinco nuevas
consignatarias en la ciudad en los últimos años. El Puerto
de Ceuta movió en 2010 más de 4.800 buques sin contar los
ferries.
La imagen de ayer del puerto de Ceuta y su bahía rememoraba
la estampa de la década de los 80. Casi una decenas de
buques aguardaban ser suministrados o bien a atracar en la
dársena ceutí.
La actividad del bunker ha elevado las cotas de las
estadísticas en los últimos tres años y el crecimiento de la
actividad se muestra al alza mes a mes. La consecuencia
directa es la generación de 35 empleos en el sector y el
establecimiento de cinco nuevas consignatarias en la ciudad.
La revitalización del puerto de Ceuta es una evidencia. El
pasado año 2010 el movimiento de buques que realizaron
escala, sin computar los ferries, se elevó por encima de los
4.800 y la percepción, en función del comportamiento de este
primer trimestre de 2011, es que esta cifra se aumentará a
final de año. Sumando las escalas de los ferries, el puerto
ceutí sería el 4º de España.
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marítima
