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					La carretera del vial de la ITV dispondrá a partir de hoy de 
					nuevas bandas reductoras de velocidad para unir la 
					construcción realizada por la Ciudad y la carretera nacional 
					N-362. Además, desde el Área de Fomento de Delegación, 
					también se instalarán bandas pero serán de otro tipo. La 
					unión entre ambas zonas prevé también la construcción de una 
					rotonda. 
					 
					La carretera del vial de la ITV dispondrá a partir de hoy de 
					unas nuevas bandas reductoras de velocidad para unir la 
					actuación realizada por la Ciudad Autónoma de la vía urbana 
					con la carretera nacional N-362.  
					 
					Según informó a EL PUEBLO el consejero de Fomento, Juan 
					Manuel Doncel, se ha buscado “la viabilidad de ese vial para 
					que se pueda cohesionar con todas las garantías necesarias 
					que exige la normativa”. A partir de hoy se procederá a la 
					instalación de estas bandas y de las señales de seguridad 
					que “se requieren en ese tramo, donde la velocidad está por 
					debajo de los 50 kilómetros por hora y tendrá el mismo 
					tratamiento que cualquier calle de la ciudad”. La Consejería 
					de Fomento seguirá las directrices “marcadas por 
					Carreteras”. La otra parte, correspondiente al área de 
					Delegación del Gobierno, también colocará otras bandas 
					reductoras de velocidad ya que “son necesarias para ese tipo 
					de carretera”. En la zona de bajada del vial ya hay 
					instaladas unas bandas que avisan de que hay que reducir la 
					velocidad y a continuación se colocarán las nuevas, como las 
					que se han ubicado en la barriada de San José.  
					 
					Desde la Ciudad y Delegación se espera que los vecinos 
					puedan disfrutar del enlace este fin de semana ya que “hasta 
					que no se cumplimenten esas medidas, Carreteras no permitía 
					la conexión de un vial con el otro”. Y es que, según Doncel, 
					“en un principio se habían barajado otro tipo de cuestiones 
					técnicas”, como la de la ubicación de señalización 
					semafórica en la zona. Los técnicos también barajan la 
					construcción de una rotonda que enlazara ambas zonas pero, 
					por el momento, “se ha adoptado la solución más rápida y que 
					podía satisfacer a las dos partes”, explicó. Así, el 
					consejero remarcó que la Ciudad ha ejecutado una “obra 
					importante de salida y desde el área de Fomento de 
					Delegación también se quiere viabilizar cuanto antes una 
					zona con otra”.  
					 
					Colaboración 
					 
					El consejero destacó la importancia de la “colaboración” y 
					las conversaciones constantes que se han mantenido con los 
					responsables de la demarcación de Carreteras de Sevilla y el 
					representante del área de Fomento de Delegación del 
					Gobierno, Jesús Padillo quien resaltó que este acceso y 
					enlace ha estado cerrado “por medidas de seguridad”. Por 
					ello, Padillo y Doncel “estudiaron ayer la colocación de los 
					reductores de velocidad”. En la misma zona también se 
					construirá una “rotonda amplia pero habrá que desmontar el 
					montículo para que tenga la viabilidad reglamentaria al ser 
					un acceso a una carretera nacional”, concluyó. 
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