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La Viceconsejería de Consumo ha registrado, desde que se
hizo con las competencias en el área del transporte público,
un total de 44 intervenciones en ‘taxis piratas’ y 30
expedientes sancionadores. Así lo informó a EL PUEBLO el
viceconsejero del área, Manuel Carlos Blasco, quien resaltó
la importancia de la colaboración con la Policía Local que
es la primera que tramita las denuncias. Por su parte, el
viceconsejero de Gobernación, Manuel Coronado, explicó que a
pesar de que esta tarea “no sea fácil” los dispositivos se
despliegan las 24 horas del día para “erradicar” este tipo
de actuaciones “fraudulentas”.
La Viceconsejería de Consumo ha registrado, desde que se
hizo en el mes de enero con las competencias de los
transportes públicos, un total de 44 intervenciones en
‘taxis piratas’, 30 de ellas con expediente sancionador.
Estas cifras se han recogido desde diciembre hasta el mes de
marzo, ya que abril “todavía falta por actualirzar”. Así lo
informó ayer a EL PUEBLO el viceconsejero de Sanidad y
Consumo, Manuel Carlos Blasco, quien destacó el “buen
trabajo” y la “colaboración” que se ha llevado a cabo en
estos meses con la Policía Local. “La labor es muy
importante ya que se han realizado un buen número de
intervenciones en muy poco tiempo contra los ‘taxis
piratas’”, explicó Blasco.
Y es que, desde la Ciudad se considera que este servicio
público “tiene que estar protegido desde muchos ámbitos y no
sólo de las ayudas directas que se dan, por ejemplo, a la
renovación de la flota”, destacó. El objetivo fundamental es
“luchar contra estos taxis” ya que “son personas que se
dedican de forma fraudulenta a llevar y traer pasajeros sin
pagar ningún tipo de impuesto”, continuó el viceconsejero.
Blasco quiso resaltar que “sin la labor de la Policía no se
podría trabajar” ya que desde la Viceconsejería se tramitan
estas denuncias “a demanda”.
En relación a la multa a la que se enfrentan estos
conductores ‘piratas’, la cuantía depende de la
“reincidencia” de los mismos. “El expediente sancionador se
crea cuando se encuentra a alguien transportando de forma
ilegal a otras personas a cambio de dinero”. “Hay
determinados vehículos que se precintan y esto significa que
pierden el coche durante tres meses”, comentaba. En
definitiva, “lo que viene a evitar es que el vehiculo
sancionado continúe haciendo viajes”, explicó. “Es la forma
más adecuada de luchar contra estos ‘taxis piratas’”,
aseveró.
Frontera y puerto
Las zonas donde se produce más influencia de estas prácticas
ilegales y que ponen, según algunos de los profesionales del
taxi, “en peligro” el buen hacer de su día a día, son las de
la frontera del Tarajal y la Estación Marítima. En la
primera de ellas la Policía Local es la que se encarga de
realizar el trabajo y en el puerto es la propia Policía
Portuaria.
Por su parte, el viceconsejero de Gobernación, Manuel
Coronado, remarcó que “el empeño de la Policía Local” en
este ámbito concreto de actuación es la “erradicación de
este acto fraudulento que es el de los ‘taxis piratas’”. Sin
embargo, algunos de los profesionales de este servicio
público explicaron que “los ‘taxis piratas’ provocan que
todos perdamos mucho dinero e incluso hay veces que no
llegamos a la cantidad mínima diaria”, resaltaba Mohamed.
“A pesar de que los agentes los busquen, la competencia
continúa siendo desleal y aumenta cada vez más”, destacaban
otros trabajadores. “Es una situación que no se puede
sostener”. “Lo único que queremos es trabajar de forma
honrada y que otros no nos quiten el trabajo”, afirmaba un
taxista que se mostraba apesadumbrado.
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El viceconsejero de Gobernación, Manuel Coronado explica que
los controles “se están intensificando”
El viceconsejero de Gobernación,
Manuel Coronado, definió los trabajos de la Policía Local
para la erradicación de estos actos fraudulentos”. Y es que,
los servicios y controles en este sentido “se están
intensificando por parte de los agentes” aunque no está
siendo una “tarea fácil”. Los dispositivos desplegados pasan
“la mañana, la tarde y la noche además de algunos de forma
extraordinaria” estudiando esta situación. Además, tal y
como explicó el propio viceconsejero, los trabajos no sólo
quedan en estos operativos, sino que se dispone de “agentes
de paisano, vehículos camuflados y por supuesto con las
propias dotaciones de los coches que están en servicio día a
día”. El proceso de registro del ‘taxi pirata’ es sencillo:
“Se realiza un acta de denuncia y se traslada a la
Viceconsejería de Consumo y ahí es donde se ejecuta el
expediente”, concluyó Coronado, que, junto al viceconsejero
de Consumo, Manuel Carlos Blasco, destacaron “el buen hacer”
de los agentes y de los funcionarios de la Viceconsejería.
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