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El Gobierno de Melilla criticó ayer el pliego de condiciones
que ha redactado la Dirección General de la Marina Mercante
para la adjudicación de las líneas marítimas entre nuestra
ciudad y la Península, debido a que no favorece la
competencia entre compañías y apenas introduce mejoras al
servicio público que se presta actualmente.
En rueda de prensa, el portavoz de la Ciudad Autónoma,
Daniel Conesa, aseguró que la mejora en el transporte
marítimo “queda sometida a las ofertas que se puedan
presentar”, ya que “si [las compañías] se ciñen a la
literalidad del pliego, el servicio que se preste no será
muy diferente de lo que Melilla tiene en la actualidad”.
Conesa argumentó el “moderado pesimismo” que tiene el
Gobierno local en cuanto a que se produzca un salto de
calidad en las comunicaciones marítimas de Melilla tras
observar los requisitos establecidos en el pliego, que
además se ha sacado a concurso por un procedimiento de
urgencia, a pesar de la complejidad de un asunto como éste.
Asimismo, criticó que la Marina Mercante no haya dado
publicidad a este concurso en el Boletín Oficial de las
Comunidades Europeas (BOCE), lo que limitará mucho la
posibilidad de que haya competencia durante el concurso
público para adjudicar el nuevo contrato.
Conesa reconoció el aumento significativo de plazas que
recoge el pliego, aunque le quitó importancia porque a
efectos reales no supone ninguna variación respecto a la
situación actual, dado que la compañía adjudicataria,
Acciona Trasmediterránea, aumentó en su puja durante el
concurso público la “oferta tan pequeña de plazas” que
recoge el contrato vigente.
El portavoz de la Ciudad Autónoma de Melilla, también se
mostró en contra de que el pliego establezca un aumento de
la antigüedad de los buques y no vaya un poco más allá al
establecer la misma velocidad de los barcos y la misma
duración del trayecto.
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