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Hace días que se cerró el plazo para optar al concurso para
el nuevo contrato marítimo que cubre las rutas de servicio
público entre Melilla y la península y “sólo se ha
presentado una compañía”, declaró el capitán marítimo, José
Miguel Tasende, la cual vuelve a ser Acciona
Trasmediterranea, como confirmaron fuentes de la naviera a
MELILLA HOY. Tasende, además se reunió ayer con el delegado
del Gobierno y el de la compañía marítima en la ciudad y
aseguró que la “alarma” surgida en Facebook de “indignados”
por los precios “abusivos” de los billetes “no está muy
fundada con la realidad de los hechos”.
Según Tasende, “es absolutamente imposible que alguien haya
comprado un billete para dos personas con vehículo por 600
euros”, como denunciaban algunos de los integrantes de la
plataforma creada en la red social hace unos días. El
capitán marítimo explicó que la compañía había establecido
dos modalidades de ahorro, las cuales están “fuera de
contrato”. De esta forma, “la compañía puede establecer
libremente sus propias ofertas en los momentos que estime
oportuno y de la manera que le parezca mejor”.
Así, en estos momentos y hasta mañana hay un paquete de
ahorro especial con billetes de 150 euros para dos pasajeros
y un vehículo; de 180 para tres personas y un vehículo; y de
210 para cuatro pasajeros y un vehículo. Una campaña con “un
plazo de caducidad que se sabía”. Del mismo modo, “existe
otro paquete de ahorro que va a seguir existiendo”, el cual
la compañía “lo instauró hace años”, pero “no por eso ha
perdido su carácter de excepcionalidad y de
discrecionalidad”, es decir, “es la compañía la que pone y
quita este tipo de ofertas”. El cambio, y uno de los motivos
de los “indignados”, ha sido que se ha limitado el número de
plazas para el ferry que hace la travesía de Melilla a
Málaga los viernes y el que viene de Málaga a la Ciudad
Autónoma los domingos, limitándose el número de
beneficiarios del paquete de ahorro, pero “para los demás
no, se mantiene como estaba”, por lo que “la alarma social
no está muy fundada en la realidad de los hechos, esto es
una decisión empresarial que está fuera del contrato”.
Y es que el contrato marítimo establece unos precios máximos
de camarotes cuádruples compartidos y butacas, pero no de un
camarote para dos personas, un billete con automóvil u
“otras versiones que son temas comerciales de la empresa”,
aclaró.
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