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El ministro de Fomento, José Blanco, aseguró ayer con total
convencimiento que el Gobierno socialista ha mejorado los
transportes aéreo y marítimo de Melilla adoptando “el doble
de medidas” de las que tomó el anterior Ejecutivo liderado
por el PP. Ésta fue la escueta respuesta inicial con la que
Blanco respondió a la pregunta formulada ayer por el senador
por Melilla y presidente de la Ciudad Autónoma en funciones,
Juan José Imbroda, que quiso saber por qué el Gobierno
Zapatero no ha adoptado soluciones para poner fin al
problema de los transportes entre Melilla y la Península.
En opinión de Blanco, las críticas de Imbroda sobre la
gestión del Gobierno no son más que “palabras que buscan
ocultar la realidad” sobre las comunicaciones aéreas y
marítimas de Melilla. El ministro aseguró que el Ejecutivo
socialista ha adoptado “el doble de medidas” que su
antecesor, entre ellas el aumento de la bonificación a los
residentes, que subió del 33 al 50 por ciento tanto en el
avión como en el barco. Este incremento se ha traducido en
una subida del dinero en varios millones de euros que
Fomento destina al transporte de Melilla, cuantía que,
debido al fallo del micrófono del ministro en el Senado, no
pudo ser captada por la audiencia.
Además de la subida del descuento de residente en la primera
legislatura de Zapatero, entre 2004 y 2008, Blanco también
subrayó la adjudicación del próximo contrato marítimo de
interés público como uno de sus argumentos a favor en la
gestión del transporte. Al respecto, anunció que el pliego
de condiciones, que será adjudicado en las próximas semanas,
supondrá “mejorar las condiciones actuales con una mayor
oferta de plazas en camarotes y con mejores buques”.
Según dijo el ministro, la salida a adjudicación de este
contrato marítimo se ha realizado “con luz y transparencia y
no a escondidas”, como el propio Imbroda le había reprochado
en su turno de palabra anterior para criticar la gestión del
Ministerio de Fomento del nuevo pliego de condiciones.
La tercera baza que José Blanco puso a su favor fue la
inversión media de su ministerio en estas dos legislaturas
respecto a la etapa de Gobierno liderada por Aznar. Según
dijo, Melilla recibió con el Ejecutivo del PP una media
anual de 12 millones de euros en inversiones en
infraestructuras, mientras que con el PSOE esa cuantía ha
subido hasta los 19 millones de euros, es decir, un 55 por
ciento más. “Incluso este año, que es un año de contención
fiscal, volveremos a invertir más que los gobiernos del PP
en años de expansión: 13 millones de euros”, anunció Blanco,
en cuya opinión los hechos “dejan clara” la gestión del
Gobierno de Zapatero en Melilla.
Precios “disparatados”
La versión ofrecida por el ministro tuvo como réplica una
fuerte crítica del senador Imbroda, que reprochó al Gobierno
su ausencia de gestión para solucionar el problema de los
transportes en Melilla para evitar que todavía hoy las
personas que viajen a la ciudad autónoma tengan que pagar
precios “disparatados”, sobre todo en avión.
“Si ustedes hubiesen puesto trabajo y ganas en estos ocho
años, no pasaría lo que pasa, que vale ir de Madrid a
Melilla para un no residente casi 500 euros el trayecto, y
vía Málaga 250 euros”, aseguró Imbroda, que insistió en que
estas tarifas “disparatadas” son consecuencia de que el
Gobierno de Zapatero “no ha hecho absolutamente nada”.
De hecho, recordó que el PSOE local “se hartó de decir” que
en breve serían una realidad los viajes de la línea aérea
Melilla-Málaga a 50 euros. “¿Sabe lo que valen? 200 euros el
trayecto”, espetó Imbroda al ministro, al que restó el
mérito de haber subido la bonificación por residencia hasta
el 50 por ciento porque “no ha repercutido” en los
melillenses por las constantes subidas del transporte aéreo
como consecuencia del encarecimiento del combustible y la
ausencia de tarifas máximas establecidas por el Estado.
Imbroda también sacó a la palestra la visita que José Blanco
hizo a Melilla en septiembre de 2009, en la que se
comprometió públicamente a que antes de que finalizara ese
año, estaría solucionado el problema de la carestía del
transporte aéreo entre la ciudad autónoma y la Península.
“Yo me lo creí, señor ministro, y estuve hablando bien de
usted dos meses. Cómo piqué el anzuelo. Estamos ya en julio
de 2011 y no se hizo nada”, lamentó Imbroda, que recordó
ante el Senado que el Gobierno de la Ciudad Autónoma se
ofreció “muchísimas veces para colaborar lealmente” en la
búsqueda de soluciones al transporte aéreo.
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Imbroda: “El Gobierno está agravando el
problema en lugar de solucionarlo”
En cuanto a las comunicaciones
marítimas, Imbroda criticó al ministro de Fomento por haber
sacado “de tapadillo y con carácter urgente” el pliego de
condiciones para adjudicar el concurso público de transporte
marítimo entre Melilla y la Península. “El Gobierno
socialista va a agravar el problema en lugar de
solucionarlo, ya que el contrato cuenta con un 15% menos de
subvención del Estado y con barcos más antiguos, ya que la
edad máxima ha sido elevada de 15 a 20 años”. Acusó al
Ejecutivo de haber “eliminado la competencia” en este
concurso, para el que tampoco se han reducido los precios
máximos posibles. Según Imbroda, el ministro “se pondría
manos a la obra para arreglar el problema” si viniera a
Melilla desde Almería en un “crucero bueno” a bordo del
buque ‘Santa Cruz de Tenerife”.
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transporte
